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Un peu déçu par le choix de Pirelli pour son calendrier 2016 ? ! ? Barracuda Moto devrait vous réconcilier avec les 12 mois de l'année. Le backstage en vidéo. L'équipementier reprend une recette qui a fait ses preuves : des filles sexy pour présenter un catalogue et accessoirement les 12 mois de l'année.
La dernière version de KTM 690 Duke sera chaussée en Metzeler M7RR. L'autrichienne aura droit à du 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (M) à l'avant et à du 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL à l'arrière. Issu de l'expérience Road Racing le Sportec M7RR sera proposé de série sur la dernière version de 690 Duke.
Jusque-là, son parcours en Moto3 avait été une pente ascendante. Fabio Quartararo s'était taillé une solide réputation en Espagne dans cette catégorie qui lui avait apporté victoires et titres. On attendant donc beaucoup de ces débuts en Grand Prix et sans doute lui aussi.
C'est encore un grand nom du monde des grands prix qui vient de disparaître; Arturo Magni est décédé hier matin à l'age de quatre-vingt dix ans. Son nom restera à jamais associé à la plus grande écurie de course du Continental Circus: MV Agusta.
Annulée en août dernier la finale du Dark Dog Rallye Moto Tour 2015 a privé ses champions de la remise des trophées. Les prix seront remis aux pilotes demain au Salon de la Moto de Paris.
Bolid'Ster arrive. Une énième marque de jeans moto me direz-vous? Oui mais non. Quelques mots sur une marque qui risque bien de faire la différence. Une nouvelle marque d'équipement ! Bolid'Ster débarque sans pour autant être un nouveau venu.
On connaissait l'airbag avec câble, celui avec capteur… voici le premier qui est entièrement autonome. L'Hi. Airbag Connect arrive. C'est un airbag d'un tout nouveau genre qu'est cet Hi. Airbag Connect. Autonome le gilet n'a besoin de rien et ne se raccordera à rien, que ce soit par un câble, une onde radio ou quelque autre moyen.
Maintenant que toutes les machines de la saison 2016 sont sorties, il est temps pour la rédaction de Caradisiac Moto de faire un premier bilan de ce qui va arriver sur le marché.
En 2014 (première présentation au salon de Milan en 2013) Continental faisait évoluer son ContiRoadAttack 2 (2010) pour gagner en longévité mais aussi en grip et notamment sur le mouillé. Essai sur plus de 3 000 kms de la dernière version en date : l'Evo. Continental avec son ContiRoadAttack 2 innovait avec le premier pneu sans rodage.
On avait cru le patron de l'enseigne Forward en Grand Prix fini lorsqu'il a été rattrapé par une affaire fiscale qui l'a jeté dans les geôles Suisses. Mais Giovanni Cuzari, puisque c'est de lui dont il s'agit, a de la ressource.
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