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A l'approche des grands salons de ce dernier trimestre 2015, les constructeurs rivalisent d'informations pour nous préparer à la démonstration de force dans les travées des manifestations. Les Japonais font feu de tout bois pour leur Salon de Tokyo alors que Milan sait déjà qu'une Super Duke GT sera chez KTM alors que BMW présentera sa petite dernière au sens propre comme au figuré.
Et puis zut ! A quoi bon continuer à se cacher lorsque l'on a été repéré. Hier, on a vu un bout supplémentaire de la KTM Super Duke GT. Cette fois, on a presque la totale servie carrément par le constructeur lui-même. La machine a gardé son camouflage mais ses secrets commencent à être levés.
Elle s'est faite attendre sous le nom e code K3 et voilà qu'elle surgit tel un diable de sa boite sous un concept Stunt G 310 carrément pensé par l'incontournable des figures imposés Christian Pfeiffer. Et pas n'importe où : au Brésil. Le message de BMW est clair : ce sont les marchés émergents qui sont la cible.
Pour une utilisation quotidienne le Domus de chez Macna propose une coupe droite, une multitude de poches, le tout taillé dans un textile haute ténacité. Comme d'habitude Macna dégaine une multitude de systèmes (brevetés) astucieux comme la doublure Twin Shell casual amovible ou la visibilité Side Eye.
Désormais de plus en plus présentes dans les catalogues, les doudounes motardes sont un moyen de rouler protéger sans faire de concession à la mode. Bering vient d'afficher à son dernier catalogue la doudoune Daryl.
Pour lutter contre le cancer du sein, Scott met en vente un masque Hustle MX floqué de rose. 10 000 dollars reversés pour la lutte contre le cancer du sein. Il n'y en aura que 1 000 et pas un de plus. Pour lutter contre le cancer du sein Scott dégaine un masque MX (retrouvez ici l'essai du masque Enduro MX) produit en quantité limitée.
En parallèle de ses offres de financement et de reprise, le constructeur japonais Suzuki vient de mettre en place des packs d'accessoires spécialement dédiés à certains modèles de scooters. Ces accessoires visent notamment l'Address 115 ainsi que les Burgman 125 et 200. Rappelons que les versions ABS sont éligibles.
Le nouveau maître du Husky, en l'occurrence KTM, nous l'avait promis : Husqvarna allait élargir son horizon. Mais force est de constater qu'entre motos à crampons et autres super-motos, on était restés côté diversité. Pour autant, il ne faut pas désespérer.
Au prochain Salon de Milan qui aura lieu, rappelons-le, le mois prochain, elle prendra place aux côtés de la 1290 Super Duke R. Mais à la différence de sa turbulente sœur aînée, la cadette aura à cœur de démontrer que son 1290 explosif peut très bien se marier avec une vocation Grand Tourisme.
SW-Motech complète son offre sur la Scrambler. Après les crashbars la Ducati s'équipe en totalité chez l'accessoiriste allemand. SW-Motech ne pouvait s'arrêter-là ! Après avoir développé un crashbar tubulaire que nous vous avions présenté ici, l'allemand revient dans nos colonnes avec une panoplie complète d'accessoires en vue de fringuer la Scrambler italienne.
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