En direct du salon de Milan 2015 : Suzuki Van Van 200

Pauline Rachwal Le 18/11/2015 à 17:38

En direct du salon de Milan 2015 : Suzuki Van Van 200

Le plus extraterrestre des petits roadsters a enfin son frangin. Après une longue carrière en solo, le Suzuki Van Van se voit offrir une augmentation de cylindrée. Un petit 200 cm3 qui va mettre en joie, comme moi, les fans de cette trottinette qui mérite bien un petit peu de puissance en plus. Petit tour du propriétaire.

Présenté de manière extrêmement rapide lors de la conférence de presse, nous pensons qu'il mérite tout de même une colonne parmi les dizaines de nouveautés de l'Eicma. Dévoilée pour 2016, cette version 200cm3 monocylindre , 4temps, à injection est donc réservée pour les détenteurs du permis de conduire. Un gain sur le papier qui peut paraître ridicule, mais à l'échelle de cette petite croquette cela peut faire une différence, mais bon, Suzuki n'a pas dévoilé les caractéristiques de la puissance.

Sur la partie cycle pas de changement ou presque. On garde tout de la version 125 et ça ira pas mal. Le « ou presque » concerne la hauteur de selle qui passe à 770 mm et le réservoir qui perd un litre en passant à 6,5 litres, et bien oui il faut bien le caler quelque part ce nouveau moteur ! En revanche son poids reste identique à 128 kilos.

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Fiche technique

Type de moteur : Monocylindre, 4 temps,
Cylindrée : 199 cm3
Puissance : NC
Couple : NC
Alésage x Course : 66.0 mm x 58.2 mm
Démarreur : électrique
Taux de compression : 9.4 : 1
Système de refroidissement : par air
Echappement : 1 en 1
Entraînement final : Chaine
Système d'alimentation : électrique
Boîte de vitesses : 5 vitesses
Cadre :
Suspension avant : téléscopique , ressort hélicoïdal , amortissement à l'huile
Suspension arrière : oscillant , ressort hélicoïdal , amortissement à l'huile
Freinage avant : simple disque
Freinage arrière : simple disque
ABS : NC
Pneu avant : 130/80-18M/C 66P
Pneu arrière : 180/80-14M/C 78P
Longueur : 2140 mm
Empattement : 1385 mm
Hauteur de selle : 770 mm
Poids en état de marche : 128 kilos
Garde au sol : 220 mm
Angle de chasse : 26°
Capacité de carburant : 6,5 litres