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On s'en doutait depuis que peu avant le Réveillon, le bruit courait que Ducati ne ferait pas la rentrée du Moto GP avec sa très attendue GP15. Une moto inédite, la première de l'ère Dall'Ignia qui doit non seulement permettre des retrouvailles régulières avec le podium mais aussi de renouer avec la victoire.
Voilà notre essayeur maison de Lestapis prévenu. Christophe, quand tu iras essayer la 1299 Panigale, sache que tu pourras approcher les chronos des meilleurs pilotes de la planète. Et plus si affinité ?
Il nous a quitté à la fin de la saison 2012 pour faire valoir, à 27 ans, ses droits à la retraite. Après deux titres de champion du monde de Moto GP, dont le premier, retentissant, car avec une Ducati qu'il a, jusqu'à ce jour, seul compris, il a laissé la place à un certain Marc Marquez.
Comme chaque année vous pouvez suivre le Dakar sur Caradisiac Moto. Chaque jour, nous vous résumerons l'étape avec les faits marquants et les résultats. Une nouveauté vient tout de même agrémenter ce Dakar 2015. En effet vous retrouverez une chronique régulière d'un pilote qui a déja participé à ce Dakar (14ème pour sa première participation!
Après une étape marathon qui a marqué les esprits, le Dakar a repris ses droits avec une dixième étape où les pilotes Honda ont su se remettre dans le droit chemin. Les portugais se sont mis en évidence puisque c'est Helder Rodrigues qui s'impose devant Gonçalves.
2015 marquera l'arrivée de l'usine Aprilia sur la grille de départ du Moto GP. Une installation qui sera assurée par un team Gresini devenu le bras armé de Noale après 18 ans passés comme satellite de Honda. Une aventure qui se conjuguera dans un premier temps avec la base ART qui, elle-même, était un dérivé de la RSV4 de Superbike.
Nous étions déjà plus ou moins prévenus qu'avec les mauvais chiffres de 2014, la politique de sécurité routière allait être renforcée. C'est ce qu'a annoncé Bernard Cazeneuve pour cette année 2015. Et cela ne concerne pas que les fameux 80 km/h sur nationale.
Nouvelle année nouveaux tarifs… et généralement ils sont rarement à la baisse. Moto Morini ne fait pas exception et augmente tranquillement ses prix. Un, deux, trois, quatre et cinq, la marque transalpine dévoile les prix de l'intégralité de sa gamme qui ne manquent pas de gonfler au passage de la Saint Sylvestre.
R&G s'intéresse à la 1290R SuperDuke en lui développant une gamme d'accessoires (plus ou moins spécifiques) histoire de protéger la KTM en cas de chute. Impressionnante la dernière KTM 1290R SuperDuke. Le méchant roadster n'est pas à laisser entre toutes les mains, c'est le moins que l'on puisse dire.
C'est un fait depuis la fin de l'année 2014, les trois principaux constructeurs automobiles allemands sont à présent tous impliqués dans le monde de la moto. BMW y est pour ainsi dire depuis toujours, Audi est arrivé en achetant Ducati et Mercedes a pris pied en prenant 25% du capital de MV Agusta.
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