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Le Grand Prix de la République Tchèque ne date que de deux semaines. Mais il semble déjà être une éternité pour un Dani Pedrosa bien loin à Silverstone de ses performances enregistrées à Brno. Le Grand Prix de Grande Bretagne n'est décidément pas la tasse de thé de l'Espagnol.
Valentino Rossi n'avait encore jamais eu l'occasion de goûter le champagne à Silverstone, théâtre ce week-end du Grand Prix de Grande Bretagne. Voilà qui est fait. Une aubaine puisque le « Doctor » y célébrait son 246ème départ, soit plus qu'un Alex Barros à la carrière certes honorable mais moins prolifique.
Petit à petit Jorge Lorenzo se reconstruit. A Silverstone, il a accompli un bon Grand Prix de Grande Bretagne qui était pourtant bien mal engagé avec une Yamaha hors du coup. Mais le travail a payé et après une bonne qualification qui lui a assuré la première ligne, il a mené un rythme d'enfer en tête de la course que seul ce diable de Marquez a pu suivre.
Pas de déco et encore moins d'extravagance, le Premier Vintage Classic mise sur la sobriété. Simple et basique, le Classic ne promet que l'essentiel. Visant les allergiques à la déco, les réfractaires à la couleur, les opposés au bling-bling, le jet italien joue la carte de l'élémentaire : uniquement les joues seront amovibles en vue d'un lavage, l'écran sera maintenu via des boutons pression… on vous avait prévenu !
Parti de sa dixième position de pointe de l'année, Marc Marquez s'en est allé glané son onzième succès de la saison. Ceci en douze occasion consommées. Le champion du monde a donc repris le cours de sa campagne après le contre-temps tchèque. Ceci dit, il a fallu braver la grosse tempête Lorenzo qui n'est plus en dépression pour arriver à bon port.
Agacé en République Tchèque par des problèmes techniques qui l'ont contraint à baisser pavillon pour la première fois de la saison, Marc Marquez a de nouveau hissé haut ses couleur en Grande Bretagne.
En arrivant à Tabasalu (Estonie) le champion du Monde en titre comptait 4 points d'avance sur Thomas Chareyre… 14 points les séparent désormais mais cette fois au crédit du français. Le départ canon de Mauno Hermunen ne suffira pas à lui garantir la tête de la première manche.
Kawasaki annonce l'arrivée d'« une moto qui s'affranchit des limites du possible » : la Ninja H2 déboulera le 30 septembre à Cologne. Il faudra attendre le 30 septembre prochain et l'Intermot Motorcycle Show de Cologne pour voir celle qui promet « d'exploiter toute la puissance du groupe Kawasaki unie en une force collective »… La Ninja H2 arrive et si l'on en croit le fabricant ça va dépoter grave !
Inforad profite de la rentrée pour présenter sa nouvelle Application et corriger ses bugs estivaux. L'Application IVIK connaît un joli succès avec 1 810 téléchargements depuis son lancement le 21 juillet dernier. Pour 2,69 euros par mois ou 23,99 euros annuel (soit un mois gratos) votre iPhone se transformera en navigateur.
422 kilos, une déferlante de chrome et de couleur, un équipement prestigieux, le CVO Road Glide Ultra vous emmènera en voyage en 2015 façon Harley-Davidson. Il fallait bien le moteur Screamin'® Eagle Twin-CooledTM Twin Cam 110TM pour propulser les quelques 420 kilos de l'américaine.
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