Toute l'actualité par rubrique :
Toute l'actualité par catégorie :
Keinosuke “Keino” Sasaki dévoile sa déclinaison "Rhapsody in Blue" de la Yamaha XJR1300. Le point de départ de cette réalisation a été le design de l'élément arrière. « L'inspiration de Keino pour la XJR vient de son goût pour les puissants moteurs refroidis par air à quatre cylindres des années 90 ».
En 2015, il n'y aura pas de place pour un programme officiel Aprilia en Superbike. La marque s'apprête en effet à mettre en route un programme ambitieux en Moto GP dont elle espère recueillir les fruits en 2017. Une débauche d'énergie qui concentrera toutes les forces de Noale.
Difficile, impensable pour Pirelli de perdre son seul championnat mondial. Pirelli confirme sa présence unique en WSBK … jusqu'en 2018. C'est désormais officiel, Pirelli sera une nouvelle fois le fournisseur officiel et exclusif du championnat du Monde FIM Superbike (toutes catégories) et ce jusqu'à la fin de la saison 2018… Lancé en 2004 le partenariat entre les deux protagonistes arrive à sa onzième saison.
La tendance actuelle est Vintage où elle ne l'est pas. En point d'orgue de cette sensibilité surgit un retour en force des canons scrambler qui occuperont aussi les gammes des constructeurs. Chez Yamaha, chaque version semble avoir droit à son adaptation au genre.
On l'appelle VFR800X Crossrunner mais dans la vie, on l'identifie seulement par cette fin. Une moto que Honda positionne comme un trail routier premium, soit la synthèse de toutes les qualités et la somme de tous les fantasmes du motard indécis. Vraiment ?
Du sport au quotidien, une homologation CE, une promesse de souplesse et un look jeune… qui est le Furygan Graphic? Essai. Répondant aux exigences européennes en terme de sécurité le gant français ne tombe pas dans le déjà vu et propose un design agressif et jeune.
Que les choses soient claires d'entrée. Cette vidéo est violente elle dérange, elle émeut, elle révolte. Elle interroge aussi. Et c'est d'ailleurs son but. Ici, elle pose même une question d'éthique, mais en Grande Bretagne, on montre et on assume.
Quand on parle jet qualitatif à écran couvrant qui n'a pas peur de prendre la route, on pense immédiatement à Shoei ou à Arai. HJC déboule pour se faire une place au soleil avec son R-Pha Jet. Voici ce que l'on peut en dire. Descendant direct du R-Rpha 10 (ici en essai), le jet en reprend d'ailleurs la coque PIM mais aussi l'habillage interne.
C'est une rumeur qui se répète tellement qu'elle est entrée dans la catégorie des légendes urbaines. MV Agusta va entrer dans le giron d'un constructeur automobile. Comme son compatriote Ducati l'a fait avant lui. Avec un Allemand, Audi. D'ailleurs, c'est exactement ce schéma qu'on s'échange régulièrement en Italie sur le sort de Varese.
Pendant un moment, la rumeur a spéculé sur une Adventure sur base de Duke et donc de RC390. Une idée favorablement reçu par le public ainsi sondé en temps réel. Mais KTM a fini par annoncer qu'il n'en serait rien. Pourtant, le désir a été suscité.
SPONSORISE
