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Le Moto GP est un monde de défis avec des acteurs au grand cœur. Jorge Lorenzo a donné le ton avec ce « ice bucket challenge » qui consiste à défier ses congénères à se mettre sur la tête un seau d'eau glacée. Le genre de phénomène potache qui parsème les réseaux sociaux pour le meilleur et pour le pire.
L'Ile de Man veut continuer sur sa lancée et dégaine un nouvel événement : le Commonwealth Supermoto Masters. Une nouvelle course fait son apparition au calendrier british de Supermoto. Les 25 et 26 octobre prochain la caravane prendra possession de la mythique île de Man pour une manche de glisse.
Vous avez vu à quoi elle allait ressembler il y a quelques semaines, voici à quoi elle ressemble réellement. Confederate X132 Hellcat Speedster. Sous le coup de crayon de mister Pierre Terblanche, la dernière Confederate voit le jour. Produite à seulement 65 unités, l'américaine sait faire rêver.
C'est à croire que chez Polaris on a du mal à trouver toutes les pièces à chaque fois que l'on veut monter un modèle. C'est vrai quoi, il manque toujours une roue. Regardez le dernier Slingshot. Hé bien pour le Can Am Spyder c'est pareil. Pour autant, ce dernier déchire la toile en présentant sa nouvelle génération.
Comment dire. On souhaite aux Espagnols de Bottpower le meilleur. Mais on aimerait vraiment voir une de leur réalisation rouler. Ceci dit rien n'est facile en ce bas monde et l'on sait que lorsque l'on n'a pas de pétrole, on a des idées. Les gars de David Sanchez se sont faits les dents sur une XR-1 et s'usent les neurones à sortir une XC-1.
On vous l'annonçait ici cette Vuiton de la moto, cette fragrance d'essence que l'on subodore de Dior au vu d'un ensemble digne d'Yves Saint Laurent. A ces noms il faut maintenant ajouter celui de Midual qui a prouvé dans un salon pour hédonistes du côte de Pebble Beach que la moto pouvait être aussi un produit de luxe.
Au bilan des séances d'essais du Grand Prix de la République Tchèque, les mines étaient allongées dans le clan Yamaha. Entre un Valentino Rossi blessé et un Jorge Lorenzo en mal de repères, le dimanche de course s'annonçait compliqué.
Marc Marquez a loupé le coche de la onzième victoire consécutive. Rien de rédhibitoire dans sa gestion d'un championnat qui lui reste acquis. Mais frustrant d'échouer si près d'un exploit unique qui l'aurait fait entrer un peu plus dans la légende. Mais ce dimanche à Brno aura été un jour sans.
Au vu du déroulé d'un Grand Prix de la République Tchèque qui a confirmé tout son début de saison passé sur la Ducati, il faut se persuader du fait qu'il faudra bientôt compter sur Andrea Iannone. L'Italien fait une année probante su une GP14 du team Pramac qui se transformera l'an prochain en GP15 au sein du team officiel.
Dans un peu plus d'un mois le Scrambler Ducati sera dévoilé au grand jour à l'Intermot (Salon de Cologne). Avant de voir quelle sera la trombine du futur Scrambler made in Ducati rappelons que le fabricant transalpin s'est déjà essayé sur le sujet… en 1962.
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