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Les mois d'été sont généralement la zone de tous les dangers qui affolent les indicateurs surveillant le macabre décompte des morts sur nos routes. On craignait le pire après six mois de hausse dans la statistique. Mais non, les victimes ne se sont pas ramassées à la pelle. Ce mois de juillet est même historique.
Dans une actualité qui va être dominée par la triste nouvelle d'une croissance économique nulle pour la France, c'est un autre flash d'avertissement qui aveugle nos dirigeants. Les radars ont moins rapporté cette année que l'an dernier et sont bien loin des sous qu'on leur avait demandé d'encaisser.
Un voyage à moto. Pour certains, c'est un week-end, d'autres une semaine ou carrément des mois si on veut faire le tour de l'Europe (ou du monde). Mehdiator, lui, s'est lancé un défi personnel : faire un tour de France pour rencontrer les fans mais surtout pour profiter des splendides paysages qu'on possède dans l'Hexagone.
Le Motocross des Nations se dispute à Kegums en Lettonie fin septembre mais Olivier Robert, sélectionneur de l'équipe de France, a voulu placer un stage durant la période creuse. Ainsi Gautier Paulin, Steven Frossard et Dylan Ferrandis se sont retrouvés à St Jean d'Angély en Charente-Maritime pour 3 jours de cohabitation.
Pour sa nouvelle collection off-road Scott sort sa palette de couleurs et dégaine une gamme mixant déclinaisons flashy et versions plus sobres le tout avec cinq nouveaux design.
Les offres d'emploi sont loin d'être monnaie courante et encore plus rares dans le monde de la moto. Ixon recrute un (ou une) assistant(e) appro-import. Ixon recrute sans attendre un ou une assistant(e) approvisionnement/ import. Vous aurez en charge la gestion de l'intégralité des flux de certains fournisseurs.
Depuis cette année les tear-off sont bannis des grilles de Motocross dans l'hexagone. Ils font aujourd'hui leur retour. Par souci écologique les tear-off ont été interdits depuis le début de la saison 2014 avec pour seule alternative le roll-off. La FFM évoquait alors le nombre de tear-off laissé sur le sol.
Semblant être né d'un mariage entre un KTM X-Bow et un Can Am Spyder, le Polaris Slingshot arrive avec comme point d'orgue le plaisir de conduite à la sauce moto et la joie de rester coincé dans les embouteillages façon quatre-roues… Animé par moteur double arbre à cames en tête de 2,4 litres promettant 173 chevaux, le tout nouveau Polaris et ses 771 kilos jouent à fond la carte de la technologie avec un panel pour le moins complet.
Du côté de Sturgis, le constructeur Indian n'est pas seulement venu avec une nouvelle Scout. Le chef emplumé a aussi débarqué avec un concept déjà dérivé de la dernière née, manière d'ancrer son caractère différent du reste de la famille. Comme base, la marque a choisi le thème de l'effrayante attraction de foire justement appelée le « mur de la mort ».
La rentrée s'annonce avec de nouvelles sportives, des trails musclés ou encore sous le signe du retour du genre Scrambler. Un feu d'artifice qui risque d'éclipser des genres établis et des motos déjà bien connues. Alors pour ne pas se prendre une veste, certains ont décidé de changer de robe.
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