Toute l'actualité par rubrique :
Toute l'actualité par catégorie :
Après avoir dévoilé des modèles particulièrement excitants l'année dernière, Yamaha poursuit son offensive en 2014 en lançant une inédite YZF-R125 : avec l'ambition d'être la plus racée des 125 sportives du moment ! Afin de conserver sa place dans la hiérarchie des spotives, l'YZF-R125 évolue fortement.
Le Brésil est le dernier marché émergent à ne pas rater pour les constructeurs motos. Véritable tête de pont vers l'ensemble d'un continent qui a l'avenir devant lui, ce pays sera aussi sous les feux des projecteurs cette année avec une médiatique coupe du monde de football.
Huit ans après son premier lancement sur le segment des scooters GT et deux ans après un profond remaniement, la version 2014 du Sym GTS 125 EFI reçoit deux évolutions majeures à savoir le freinage de type ABS et l'apparition d'un système Stop&Start.
Ducati a pour le moins l'image d'une marque sportive, que dis-je racing. Pour y coller au mieux, le fabricant italien propose différents stages et autres rendez-vous pistards. Que vous ayez une Ducat' ou une concurrente, l'italien ouvre les portes de Lédenon le dimanche 2 mars prochain pour un Desmotrack.
Pour confirmer son succès Road Racing en 2013, Metzeler continuera cette année sur sa lancée en participant au Tourist Trophy de l'île de Man, à la Nord West 200 et au Grand Prix Moto de Macau, de plus il sera le sponsor titre des courses post TT comme le Grand Prix d'Ulster et la Southern 100.
Depuis une certaine Ducati Multistrada, il y a sur le marché de la moto les trails et les crossover. Une initiative de Borgo panigale qui a été imitée dernièrement par MV Agusta avec sa Rivale. Mais le pire est peut être à venir pour les Italiens.
Le team LCR a atteint le cap des 100 000 fans, et à l'occasion de cet événement particulier, il a tenu à montrer toute sa gratitude et à remercier chaleureusement toutes les personnes qui les soutiennent dans leur parcours. Dont beaucoup se nichent ici. . . Non ?
Avec la limitation à venir des axes secondaires à seulement 80 km/h, le gouvernement et le Conseil national de sécurité routière nous sortent l'artillerie lourde pour nous imposer ce nouvel épisode de punition-taxation des usagers de la route. On devra sans doute bientôt rouler en toutes circonstances à 80 km/h maximum sur route.
Hero n'a visiblement pas l'intention de ranger son concept Hastur au rayon des bons souvenirs d'un salon. Ce roadster indien aux contours alléchants a tout pour plaire et faire trembler la concurrence. C'est déjà le cas avec sa fiche technique prometteuse. Erik Buell s'en frotte les mains.
Pour redonner vie à vos carénages endommagés, des kits de réparation spécifiques existent dans le commerce, c'est le cas du « Kit Réparation ABS » proposé par S2 Concept. Nous l'avons essayé. Voici le verdict.
SPONSORISE
