Nouveauté Scooter 2014 : Piaggio X10 125 Sport ABS/ASR

Lancé sur le segment des scooters GT en avril 2013 et digne héritier du fameux X9, le X10 (lire l'essai) permit à Piaggio de se repositionner sur ce secteur stratégique. Aujourd'hui, la gamme X10 passe en mode sport : en effet, après la version standard apparue au mois de septembre dernier, la firme italienne procède dès à présent au remplacement de la version Executive ABS-ASR avec la commercialisation de la version sport.

Le vaisseau amiral de Pontedera a fini l'année 2013 à la huitième place des ventes avec 1110 unités vendues en recul de 14,8 % par rapport à 2012. C'est pourquoi dans le but de donner un sérieux coup de fouet, Piaggio donne un élan plus sportif à sa gamme X10.

Elle se caractérise par des teintes mates et par l'apport de petites finitions noires satinées de certains éléments. Bonne nouvelle, le tarif s'élève à 4899 € soit un prix identique à celui de la précédente génération.

Caractéristiques techniques :

• Monocylindre 4 temps/injection électronique
• Cylindrée : 125 cm3
• Alésage/Course : 57 mm/48,6 mm
• Puissance : 15 ch à 8750 tr/mn
• Couple : 12 Nm à 7250 tr/mn
• Cadre : cadre double berceau fermé en tubes d'acier
• Suspension AV : fourche télescopique hydraulique ø 41 mm
• Suspension AR : mono amortisseur hydraulique
• Frein AV : Deux disques ø 280 mm
• Frein AR : Disque ø 240 mm
• Pneu AV : Tubeless 120/70-15
• Pneu AR : Tubeless 150/70-13
• Poids à sec : 187 kilos
• Réservoir : 15,5 litres

Dimensions :

• Longueur : 2265 mm
• Largeur : 800 mm
• Empattement : 1625 mm
• Hauteur de selle : 760 mm

Coloris :

• Blanc
• Noir
• Gris