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Né dans les années 20, Schuberth est devenu un nom incontournable dans le milieu de la moto. Aujourd'hui, l'usine basée à Magdebourg compte un peu plus de 300 personnes, distribue dans 55 pays et produit 1,5 millions de casques par an. 1954, une année qui comptera dans son histoire puisque le fabricant allemand produit son premier casque moto : l'Aero 1.
Alors que le Moto GP a ouvert le bal la semaine dernière à Sepang, avec notamment un retour aux avant-postes de Valentino Rossi signant le 2ème meilleur temps derrière le prodige Marquez, les pilotes Moto2 et Moto3 s'apprêtent à entamer leurs premiers essais officiels de la saison.
La marque Victory jubile. Elle est en train de réussir son pari en s'imposant comme l'alternative crédible aux amoureux des customs américains face à Harley-Davidson. Du moins dans un premier temps car le but avoué est de ranger à terme la dame de Miwaukee au rayon des souvenirs.
Le Moto GP a effectué ses premiers tours de roues de l'année 2014. Une rentrée difficile puisque les pilotes sont passés directement de la sortie d'hibernation à la torpeur tropicale de Malaisie. Une prestation de trois jours qui a confirmé la domination de Marc Marquez mais qui a aussi révélé de réelles surprises.
Essayer un trois roues. Le Saint Graal de tout essayeur moto ! ! ! Mais quand on vous précise qu'il s'agit du nouveau Harley Davidson Trike Tri Glide Ultra classic 1690, ça prend tout de suite une autre dimension. Par contre, après réflexion, la perspective parait tout de même mal aisée.
L'Inde, encore et toujours. Les constructeurs motos espèrent y trouver de l'oxygène en lieu et place de notre Europe asthmatique. Obligés de s'implanter localement afin d'éviter des taxes douanières rédhibitoires, s'alliant avec des marques locales affamées de réussite, voilà qu'elles envisagent malgré tout d'importer des modèles vendus dans nos contrées.
Les choses bougent dans une édition Indian Auto Expo qui bat actuellement son plein du côté de Bombay. Un salon dont la cuvée 2014 est déjà à considérer comme un grand cru. Les grandes marques de moto ont compris que le marché indien déterminerait la hiérarchie universelle de demain.
Les promos et autres avantages clients continuent avec aujourd'hui la panel de propositions faite par Triumph. L'anglais ne mise pas ici sur une baisse de tarif mais bel et bien sur un carton d'accessoires offerts pour l'achat de tel ou tel modèle.
Candie FM change de nom pour devenir LMR… comprenez La Moto Radio. Si le nom a changé, l'idée reste identique avec la même passion de la moto. Avec plus de 4 000 auditeurs journaliers la radio toulousaine est en forme, lui permettant d'afficher bien haut son statut de première radio motarde frenchy.
Un petit tour de Supermot' pour se mettre en jambe. Kenan Sofuoglu vous invite à un de ses entrainements façon SM. Le triple champion du Monde de Supersport passe son cuir pour faire quelques tours de piste… en supermot'.
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