
Rouleurs de tous les jours par tous les temps, il ne vous a pas échappé qu'en ces jours à la luminosité raccourcie, il est parfois bien difficile de se faire remarquer sur nos motos favorites.
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Rouleurs de tous les jours par tous les temps, il ne vous a pas échappé qu'en ces jours à la luminosité raccourcie, il est parfois bien difficile de se faire remarquer sur nos motos favorites.
Le patron de KTM, Stefan Pierer ne s'en est pas caché, sa marque orange est destinée à devenir le pire cauchemar des constructeurs japonais. L'Autrichien compte bien se payer rapidement les scalpes de Suzuki et de Kawasaki tandis qu'en Grand Prix, catégorie Moto3, ces machines tancent plus souvent qu'à leur tour les production Honda.
Que l'on aime ou pas nos chers assureurs, il arrive qu'ils aient parfois de bonnes idées, surtout quand il s'agit de prévention routière et des divers risques d'accidents. Et en ces périodes de fêtes, inutile de dire que ce qui revient sur le tapis est bien évidement la consommation d'alcool.
Pour cette troisième version revisitée de la Yamaha MT-09, l'équipe Pons reprend un thème qui lui est cher : le Black&White. Si cette version du roadster Yamaha est plutôt bien réussie, on aurait aimé quelques grammes de créativité et un peu plus d'initiative qu'un habillage noir et blanc vu, revu et re-re-revu.
La KLR650, c'est un peu la mémoire vivre du trail chez Kawasaki. Et l'histoire continue, comme le montre ce millésime 2014. Certes, dans la gamme actuelle de Kawasaki, il y a une Versys de bonne facture.
Le compte à rebours a commencé et les dernières étapes de préparation sont terminées en vue du 5 Janvier prochain, date du départ de la prochaine édition du Dakar.
D'après le site de la présidence Lituanienne de l'Union Européenne, le Conseil et le Parlement seraient d'accord sur le sujet du contrôle technique imposé aux deux-roues.
C'est officiel cette fois les JPMS n'auront pas lieu en février mais devrait être reportées en fin d'année à Paris. Nous vous l'avions annoncé en avant-première lundi dernier… les JPMS ne poseront pas leurs stands à Marseille en début d'année 2014, l'organisateur explique les raisons : « Le marché actuel du deux roues est frileux et beaucoup avouent manquer de perspectives en cette fin d'année.
Distributeur historique de Brembo, la SEMC imposera encore plus son empreinte en 2014 avec l'arrivée d'un service technique et racing sur plusieurs Championnats de France. Ça fait désormais 40 ans que la SEMC distribue l'un des plus grands spécialistes du freinage.
Les fêtes de Noël sont l'occasion d'égayer la maisonnette de diverses décorations rehaussant la présence d'un incontournable sapin lui même brillant de mille feux. Mais du côtés des Landes, la Fédérations des Motards en Colère a décidé d'étendre la tradition à ce qui nous illumine de temps à autre sur le bord de nos routes pour mieux nous enguirlander avec une amende.
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