Il est le pilote de Grand Prix attendu depuis un certain Barry Sheene. Il sera un pilote officiel en 2014, même si c'est pour une Ducati qui ne lui garantira sans doute pas les mêmes résultats que son actuelle Yamaha.
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C'est fait ! La rumeur qui hantait le paddock bien avant la trêve estivale a été confirmée. Scott Redding sera un pilote du Moto GP en 2014. Il fera ses premières armes chez Gresini au guidon de la Honda compétition-client qu'il faudra appeler RCV1000R. Mais que l'on ne s'y trompe pas.
Les acteurs du paddock Moto GP ont tout juste eu le temps d'arriver sur le circuit de Silverstone où se déroulera le week-end prochain le Grand Prix de Grande-Bretagne, dernière épreuve d'une série éreintante de trois GP successifs après ceux d'Indianapolis aux États-Unis et de République tchèque dimanche dernier.
Le quadruple champion du Monde de Supermotard relooke son site. Adrien Chareyre dépoussière son site internet en mettant à la disposition des lecteurs les incontournables news mais pas seulement. Complète, la nouvelle version traduite en trois langues (anglais, italien et bien entendu français) propose de nombreux onglets.
Chaque Grand Prix s'égraine entretient l'idée que sa victoire à Assen n'aura été qu'un feu de paille. Car depuis, Valentino Rossi subit et se bat plus pour rester au contact de Cal Crutchlow que contre le trio magique espagnol de devant. Pour le « Doctor », Marquez, Pedrosa et Lorenzo sont intouchables.
Abonné à sa grande déception à la troisième place depuis trois Grands Prix, Jorge Lorenzo voit inexorablement le titre mondial de l'année lui échapper. Pour autant, il ne lâche rien et montre qu'il tombera les armes à la main.
Il n'a plus connu le goût de la victoire depuis le Grand Prix de France. Ce qui commence à faire long, et ce d'autant plus que, pendant ce temps, son jeune équipier qui est sur le papier un débutant enfile les concrétisations comme d'autres les perles.
Quatre victoires de rang, cinq concrétisations en onze courses durant lesquelles il est monté dix fois sur le podium, ce n'est rien de dire que Marc Marquez a mis à sa main sur cette saison du Moto GP. Qui est pourtant la première de l'intéressé !
Pour la rentrée Ermax propose un pare-brise HP pour le SHi. Le petit Honda cubant 125 ou 150 cm3 a donc droit à de la haute protection avec un élément offrant 50 centimètres de haut. Le fabricant sudiste apporte toujours le même soin à ses réalisations avec ici une découpe spécifique pour un raccord incritiquable avec le scooter ailé.
Ce n'est pas une mais deux propositions de « taff » que vous propose la Sima. Bonne nouvelle donc en ces temps de disette. Direction donc la Côte d'Or (21) pour deux CDI, l'un concernera un responsable technique tandis que l'autre visera un mécano quad. La mission du premier sera le développement produit et le service après-vente.
