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Mine de rien cela fait maintenant plus de dix ans que le rapace d'Hamamatsu vole au-dessus du marché de la moto. Ses formes n'ont quasiment pas changé depuis ce temps, si bien qu'avec, il est vrai, la ZZR 1400 de Kawasaki, il semble comme presque désuet en exhibant sans complexe sa musculature généreuse qui tranche avec la compacité des derniers missiles sol-sol.
Cette édition de l'Intermot de Cologne n'est pas loin de tourner à la fête du trail. Ducati se rengorge ainsi de sa Multistrada à la suspension intelligente et au moteur retouché, KTM espère faire mordre la poussière à la concurrence avec sa nouvelle Adventure au moteur de LC8 et à la suspension tout aussi semi-active alors que BMW présente sa dernière R1200GS, à refroidissement liquide et plus raffinée dans sa finition, qui n'a d'autre ambition que de prolonger l'histoire à succès de ses aînées.
Après quelques GP entachés d'accrochages ou de problèmes techniques, Louis Rossi nous est revenu en Espagne de nouveau aux avant-postes. Pas encore en grande confiance mais performant en course. Malgré une modeste qualif' au 13ème rang, on sait que Louis est souvent plus à l'aise le dimanche.
Rouler les mains au chaud sans pour autant avoir l'impression de porter des moufles tel est le challenge des Contact X Trafit Gore-Tex. Employant l'excellente membrane de chez Gore, le gant italien promet de réunir les deux impératifs (technologie X Trafit) puisque de cette membrane privilégie les sensations en ne coupant pas les mains du conducteur des retours d'information dans les poignées de la moto.
Prenant place sur l'arrière de votre machine, le Rearbag sera capable de se transformer en sac à dos une fois descendu de votre monture, un peu à la façon de son frangin le Jet Pack (retrouver ici son descriptif). SW-Motrech en reprend donc le concept avec ici une greffe qui se fera sur votre selle via 4 points de fixation.
Dans la même veine que les Tucano Urbano, IXS propose un vrai manteau trench en laine traitée spécialement étudié pour le deux-roues. Outre son traitement déperlant, le suisse a droit à une membrane promettant étanchéité lors de vos roulages pluvieux ainsi qu'à une généreuse amplitude sur sa partie inférieure afin d'enjamber facilement votre véhicule.
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Etonnant mais c'est pourtant un fait : la finale du championnat de France de supermotard aura bien lieu à La Réunion. Bien connu dans le monde du supermotard, le circuit de la Jamaïque (Saint Denis) sera le théâtre de la finale 2012, les 24 et 25 novembre prochain.
Look urbain et coupe traditionnelle pour un confort qui refuse d'être sacrifié, le blouson Bastille arrive au nouveau catalogue Rev'it. Pourvu de coques Knox aux coudes et aux épaules il aura droit en option à une dorsale.
La FZ8 vient de subir de plein fouet à l'Intermot de Cologne l'arrivée de la martiale Z800. Le roadster frappé des trois diapasons n'a décidément pas la vie facile. Alors qu'il avait déjà du mal à contrer la 750, voilà déjà la nouvelle génération qui se dresse devant lui.
Ce n'est pas parce que l'on a une réputation de bonne à tout faire qu'on n'a pas le droit à certains égards. Yamaha l'a bien compris pour sa fidèle famille XJ6 qui n'a pas voulu paraître comme le parent pauvre d'un stand à l'Intermot de Cologne écrasé par la présence d'une 1300FJR redevenue statutaire.
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