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La News TT est une rubrique que vous retrouverez désormais régulièrement sur Caradisiac Moto afin de vous donner les dernières indiscrétions ou résultats tout-terrain. C'est parti pour le cinquième numéro avec du Supercross puisque le championnat de France SX Tour faisait étape à Genève avec des invités de luxe.
Le groupe Piaggio et la banque européenne d'investissement avaient passé un accord, en 2009, sur l'autel du développement de véhicules moins polluants et plus sécurisants. A l'époque, un prêt de 150 millions d'euros, ne couvrant que la moitié du programme total du groupe estimé à 320 millions pour tendre vers le Graal écologique, avait été accordé.
158 674 unités vendues depuis 2004, 26,6% de part de marché dans la catégorie de la moyenne cylindrée. Les chiffres annoncés par Kawasaski donneraient le tournis à beaucoup de concurrents. Pourtant la marque ne s'est jamais reposée sur ses lauriers et n'a eu de cesse d'innover sa gamme Z.
Il est vrai que les deux équipements présentés aujourd'hui ne sont pas des nouveautés mais ils collent parfaitement à la saison actuelle. IXS continue de mettre dans son catalogue 2013 les chaussettes Touring 2 Long.
Chez KTM, le feu d'artifice des nouveautés n'est pas prêt de connaître son bouquet final, et ce d'autant moins que la marque autrichienne ambitionne de nous surprendre tous les six mois. Pas moins !
Urgence, le mot est faible, MX Bretagne avait lancé l'alerte fin novembre, celle-ci a été relayée par nos confrères de Moto Verte. La mise en place du nouveau PLU (plan local d'urbanisme) anciennement appelé POS (plan d'occupation des sols) de la commune de Guisseny en Bretagne, près de Brest, menace directement la survie du circuit de motocross de l'ASM Guisseny.
Genesio Bevilacqua a finalement décidé de ce que sera la saison 2013 pour ses troupes. Sorti d'un giron Ducati avec qui il avait connu l'ivresse d'un titre mondial avec Carlos Checa, le patron du team Althea a été entrevu par le rumeur en Moto GP avec une ART.
Dies ne fait pas que des casques pour la route, il s'intéresse désormais au milieu du TT. C'est sous le nom de Hades que la marque propre à Dafy dévoile un heaume qui n'oublie pas les standards de la marque.
A peine présentée que la nouvelle Z800 a déjà droit à un échappement adaptable. Ixrace ne compte pas se faire coiffer sur le poteau et lui propose déjà une sortie double flûte de type Z1.
Pour 2013 Spidi revisite son sac pilote. Avec un poids annoncé de 4 kilos et un volume d'embarquement de 82 litres, le nouveau Rider Bag devrait être un allié utile pour transporter toutes vos fringues. De la combinaison en passant par le casque et les bottes tout est prévu pour faciliter la vie du pistard ou du fan de TT.
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