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La ligne TW s'enrichit de son vaisseau amiral : le 04. Après le TW01, le TW02 et dernièrement le TW03, Givi enfonce le clou avec le TW04 qui offre au motard une capacité d'embarquement de 80 litres… séduisant à l'approche des vacances estivales. L'italien reprend bien entendu le concept de ses prédécesseurs et l'impose ici à son dernier venu.
Remplacer la mère de tous les customs européens, cela ne se fait pas impunément. C'est sans doute ce que veut faire saisir un blason Moto Guzzi qui, pour le moins, révèle au compte-gouttes la prochaine génération de la famille California qui n'est plus tout à fait un secret.
Voilà une photo volée distillée par Motorrad qui nous fait revenir quelque peu sur le départ rapide, pour ne pas dire brutal, de David Robb du département design de BMW. Un changement à la tête d'un secteur à présent sous la direction de Edgar Heinrich.
Le Nord Est de l'Italie est aussi appelé la « Motor Valley » pour sa concentration d'un savoir faire mécanique et technologique qui a assis la réputation mondiale d'une Emilie Romagne berceau des plus beaux fleurons automobiles et motos.
Imaginez vous au milieu de l'Autriche, au fond d'une carrière avec à 360° de véritables murs vertigineux de terre et de pierres au départ d'une course, entourés de plusieurs centaines de pilotes au guidon d'une moto, à la question : La piste c'est où, la réponse est : En face !
Pilote officiel Kawasaki en Superbike jusqu'au terme de cette saison, Loris Baz fait honneur à son nouveau statut depuis qu'il a été adoubé comme binôme de Tom Sykes.
« Yamaha a fait beaucoup d'efforts pour me garder. » Voilà les premiers mots d'un Jorge Lorenzo qui, d'un coup d'un seul, vient de descendre d'un cran la fièvre qui agitait le marché des transferts du Moto GP depuis le Grand Prix de France. Une échéance où Casey Stoner avait annoncé qu'il en resterait là une fois cette campagne terminée.
Looké racing tout en proposant un prix on ne peut mieux placé, DMP met à la portée de toutes les bourses le Daytona. Sans pour autant être la solution dont rêve en secret tous les pistards, le gant made in Dafy offre une manchette longue et diverses protections en cas de perte d'équilibre.
Avec aucun besoin de raccordement, ni d'aucune source d'alimentation, l'alarme Puig mise avant tout sur la simplicité d'utilisation… Essai. Petite et pratique, la solution proposée par le fabricant ibérique ne peut être comparée avec les best-sellers proposés par la concurrence, Tecno Globe en tête, tant par la protection effective que par son prix.
Une semaine après le GP de France de St Jean d'Angely, les pilotes du MX mondial se sont retrouvés à Agueda au Portugal pour une nouvelle épreuve. Si Jeffrey Herlings et Clément Desalle se sont imposés, la bataille a été âpre dans les deux manches notamment en MX1 où l'on a retrouvé les 4 fantastiques à savoir Antonio Cairoli, Christophe Pourcel, Gautier Paulin et Clément Desalle.
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