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Plus que dix jours à l'équipe d'organisation du GP de France de motocross pour peaufiner la piste qui accueillera les 2 et 3 juin prochain la sixième épreuve du championnat du monde de motocross MX1/MX2. Tout juste rentrés d'un périple en Amérique du sud où ils ont disputé les GP du Mexique et du Brésil, les pilotes ont deux semaines de repos (pour ceux qui ne participent pas à l'Elite!
Le segment des véhicules électriques demeure encore à l'état embryonnaire. Pourtant, ce mode de mobilité urbaine constitue et constituera une véritable alternative dans les années à venir. Dans cette optique, la troisième édition du Clean Week 2020 s'est tenue début mai sur le mythique circuit de Zolder en Belgique.
Il ne vous reste plus que quelques heures pour préparer vos valises et autres sacoches de réservoir afin de rejoindre les quelques 22 000 spectateurs qui sont attendus ce week end sur le circuit de Dijon Prenois pour fêter dignement le «petit monde» de la moto (pour tout savoir sur la manif, suivez le guide ici).
Pendant que Ducati fait des ronds au Mugello pour des tests avec les pilotes officielles qui ont pris un peu de retard à cause de la pluie, au Japon, on s'active au sein d'une usine Suzuki. La firme d'Hamamatsu a promis qu'elle serait de retour en Moto GP pour la saison 2014 tandis que dès 2013, elle est attendue en tant qu'invitée dans quelques épreuves au calendrier.
Depuis de nombreuses années, la marque espagnole Derbi (importée en France par la société Motana France) s'est hissée en tête des ventes sur le segment des cyclomoteurs à boite de vitesses. Adulée par les adolescents, et ce, malgré des prix élevés, la gamme Derbi propose des produits aboutis dotés d'un équipement et d'une partie-cycle toujours haut de gamme.
La voici de retour depuis le début d'année et il est vrai que 100% fait fureur sur les terrains de MX. 30 ans d'absence et pas une ride si ce n'est un look au gout du jour, très mode mais surtout de qualité. Marc Blanchard et Ludovic Boinnard se sont donnés les moyens de redonner une vie à cette emblématique marque de masque cross après leur épisode One Industries.
Nous voici ce vendredi matin pour trois journées au cœur du Racing Team Germany, aux cotés de Louis Rossi. Nous voulions vous faire découvrir de l'intérieur le déroulement d'un GP de la première séance d'essais à la course en apportant ça et là quelques points techniques et accessoirement voir Louis nous faire un beau résultat, un top 5 tout en rêvant secrètement le voir sur son premier podium.
Les réplicas pilotes continuent d'habiller nos casques. Après les stars d'aujourd'hui c'est au tour des étoiles d'hier de faire leur show avec en tête d'affiche Sheene et Nieto. AGV met donc en avant les couleurs de l'anglais et de l'espagnol et les impose sur une version Grid (après celles sur les T2).
La marque propre à Dafy, Dies, propose un casque en fibre à un tarif très attractif. Débutant à 169,90 euros, la gamme Chronos Neo fait comme les grands. Développement en soufflerie, convoyeurs d'air avec système Ventury, écran démontable rapidement sans l'aide d'outil, intérieur démontable et lavable, fermeture de jugulaire par système micrométrique… Ce n'est pas tout.
Une semaine après un GP du Mexique qui a fait parler de lui, les pilotes du championnat du monde de motocross MX1/MX2 se sont retrouvés au Brésil sur un tracé boueux. En effet les pluies torrentielles qui se sont abattues sur la piste l'a rendu compliqué.
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