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Las Vegas sera aujourd'hui incontournable pour qui le coeur bat pour les enchères et la moto. En ce lieu, en effet, des monuments historiques du deux roues motorisé vont s'échanger à prix d'or. Mais c'est aussi l'occasion de découvrir es pièces inédites au cachet aussi sentimental que symbolique.
« Seulement » 245 kilomètres de spéciale direction Nasca ce vendredi pour la 12ème étape du Dakar qui pourrait prendre des allures de débâcle pour certains concurrents. Le mot du jour sera : Sable Les motos et quads auront une plus courte liaison avant la course elle-même, étant déjà à Camana au bord du Pacifique.
Vous aimez les motos qui cubent à n'en plus finir ? Dale Olson a de quoi satisfaire votre boulimie. Il y a maintenant une décennie, il a confectionné cette machine infernale gavée en mécanique américaine jusqu'à entrer dans le club très fermé des motos qui respirent avec un V12.
Tomas Maffei le vainqueur de la 10ème étape et dernier pilote à pouvoir contrer les Patronelli part à l'attaque et pointe en tête au premier contrôle avec Marcos Patronelli et Alejandro tout près, La Fuente a déjà 8 mn de retard.
Voilà une magnifique vidéo qui ne peut que nous mettre en jambe et nous faire aborder la journée de la plus belle manière qui soit. Drift 2 est son nom, et elle envoie du lourd avec des gars de talent. Une équipe de haute volée, tant dans la voiture, une modeste Mustang d'un peu plus de 500 ch, que sur la selle, avec un duo de furieux sur des Triumph enragées.
Le Dakar s'est mis à l'heure officielle Péruvienne, 6 heures de moins que nous. La lutte pour la première place a fait rage, Despres va rouler des dizaines de kilomètres dans la poussière de l'Espagnol, un premier dépassement infructueux puis un second où il se place devant Marc Coma comme sur la ligne d'arrivée.
Que risque-t-on pour une infraction ? Chaque jour de la semaine l'une d'elle sera choisie et froidement décortiquée. Et ce, en dehors de toute circonstance ayant conduit à son relevé puisque pour en débattre, on vous fait confiance ! Aujourd'hui, on continue à voir du lourd avec le délit de fuite.
L'avis tranché d'un Carmelo Ezpeleta qui a déclaré l'état d'urgence d'un Moto GP dont il a renoncé à provoquer les états-généraux par lassitude vis à vis des constructeurs, ne pouvait que susciter la réponse de l'un d'eux dans les plus brefs délai.
Hugo Payen, nous l'avons laissé à l'approche de Fiambala, Hugo c'est le « poireaux » par excellence, Hugo est pilote, manager, chef d'écurie, mécanicien en chef, conseiller technique, préparateur physique, il a sur la tête toutes ces casquettes à la fois. C'est un privé et surtout privé de tout !
Voici une petite note discordante dans un concert de louanges poussé à la gloire d'un 1199 Panigale qui a pourtant encore tout à prouver. Une symphonie savamment orchestrée par une usine Ducati qui revendique haut et fort son ADN compétition.
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