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Souvent en position de pointe, Danilo Petrucci a dû cette saison laisser filer pour la victoire plus souvent qu'à son tour son compatriote chez Ducati Giugliano. Mais avant de partir pour un mois de vacance, du côté de Silverstone, l'Italien a enfin réussi à toucher au but.
La seconde manche du mondial Superbike à Silverstone a livré exactement le même podium que lors de la première. Carlos Checa fait donc le doublé et Eugène Laverty favorise l'Espagnol avec sa seconde place au détriment de son équipier chez Yamaha Marco Melandri dans la course au titre.
En huit courses disputées, Chaz Davies a remporté quatre succès. Le plus important pour lui aura peut être été celui de cet après-midi, puisque conquis devant un public britannique heureux de voir son Gallois faire le break dans un championnat qu'il mène à présent avec pratiquement deux réalisations d'avance.
Sur un tracé que l'on promettait difficile pour sa Ducati, Carlos Checa a remporté son neuvième succès de l'année, synonyme de nouvelle échappée belle au championnat. Car Max Biaggi est resté scotché à sa onzième place de qualification alors que Marco Melandri monte sur le troisième place d'un podium où l'on retrouve aussi Eugène Laverty.
On espérer un podium pour Livia Lancelot aux X-Games 2011 et la pilote Bud Racing ramène la médaille de bronze ! Une jolie troisième place qui fait plaisir à voir pour celle qui s'était concentrée sur cet évènement faute de mondial. Suite à une course où elle a dû faire face à la ténacité de Sarah Price pour terminer troisième de cette finale.
Hier après-midi, Steve Ramon a lourdement chuté à Lommel pendant la course de qualification, sa chute nécessitant le drapeau rouge, Steve est resté longtemps au sol, son transport étant très délicat. Le pilote Suzuki a été transporté à l'hôpital dans un état très inquiétant sur l'usage de ses membres.
Tel le Phénix, John Hopkins renait de ses cendres. Après une période noire au sortir de sa carrière en Moto GP, faite d'écarts de conduite et d'une grave blessure au poignet, « Hopper » est revenu aux affaires à force de volonté mais aussi d'encouragements de la part de la branche britannique de Suzuki.
En arrivant sur le rapide tracé de Silverstone, Carlos Checa redoutait ce qui attendait sa Ducati, soit des lignes droites faites pour la cavalerie des quatre cylindres. Mais il faut croire que la course n'est pas une science exacte car depuis l'entame du meeting britannique, la 1198 est dans son élément.
Cela faisait pas moins de dix sept rendez-vous que Max Biaggi n'avait pas quitté le top 10. A Silverstone, la statistique est tombée puisque le voilà seulement onzième sur la grille de départ, un rang qui a été son quotidien depuis qu'il a posé les roues de son Aprilia en terres britanniques.
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C'est une première ligne entièrement italienne qui s'élancera pour la course du Stock 1 000 sur le tracé de Silverstone. Petrucci a confirmé sa pointe de vitesse sur un tour et Giugliano suit en leader du championnat, affirmant la domination Ducati que le revenant Canepa ne dément pas.
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