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Le fabricant tricolore décline son célèbre blouson Ace en version summer. Reprenant une recette qui a déjà fait ses preuves, Helston's pare de tissu mesh son blouson pour éviter à ceux qui roulent l'été de transpirer à grosses goutes. Look mode et protections homologuées CE jusqu'au dos (dommage que tous les manufacturiers n'en fassent pas autant !
Desalle Clement : « C'était bien de gagner et si je suis content du résultat je ne suis pas satisfait de certaines erreurs que j'ai faites. Tony s'est rapproché de moi dans les deux manches mais je suis resté concentré et je ne voulais pas tomber. Je n'étais pas trop tendu et je savais à quelle vitesse je pouvais rouler.
Encore quelques points d'engrangés à Silverstone pour Louis Rossi qui a fait des essais en « dent de scie » selon la météo et les séances. Pour imager la difficulté, le samedi matin, entre le 9ème et le 18ème chrono il y avait juste une seconde et Louis se trouvait parmi ces pilotes.
Le fabricant slovène propose un slip-on pour la nouvelle Suzuki GSR 750. Se greffant directement sur l'échappement nippon, le silencieux adaptable se veut plus léger que la version d'origine puisque l'on trouve un gain de 2,4 kilos en faveur d'Akrapovic.
« Un rappel permanent de la vitesse à ne pas dépasser »… telle est la proposition de l'indicateur My Speed. Snooper, pionnier des avertisseurs de radar dans l'hexagone, prend le marché à contre-pied avec son concept My Speed qui est conçu exclusivement pour informer les utilisateurs de la route de la vitesse à respecter selon les tronçons et voies empruntés.
Septième ex aequo avec David Baffeleuf, Stéphane Blot revient pour nous sur la première manche du championnat de France Supermotard à la Roche de Glun. Comment se sont déroulées les différentes courses du week-end ? Après, moins bien en vue de mes différentes manches.
HJC dégaine une nouvelle déco pour son haut de gamme racing. C'est au tour de la déclinaison Monster Ben Spies de faire son apparition au catalogue du coréen. Ultra réussie, la peinture de guerre de l'intégral ne passera pas inaperçue, d'autant plus que le couvre-chef a de vraies qualités en dynamique.
Après Pau-Arnos début avril et Lédenon mi mai, c'est le circuit de Dijon-Prénois qui accueillera les participants des Week-End Racing Cup. Avec 16 séances d'essais qualificatifs et 13 courses dont quatre d'endurance, les quelques 300 pilotes qui affronteront le rapide tracé vous en donnerons pour votre argent puisque l'entrée pour les deux jours n'est que de 10 euros.
Avant que le voile ne se lève définitivement dans une quinzaine de jours (environ), voici quelques photos « volées » de la nouvelle grosse Husqvarna. Loin d'être une exclusivité… puisque on ne peut plus calculées, les photos de la moto masquée à la netteté surprenante permettent de voir à quoi va ressembler la future 900 à moteur allemand.
Sportive mais pas racing, la Street Comfort ne renie pas pour autant ses origines pistardes mais sait en prendre le meilleur pour séduire le motard au quotidien. Stylmartin promet protection, sécurité, souplesse, sportivité affichée … mais pas trop.
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