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Le mois d'avril s'est montré généreux en matière d'ensoleillement et le thermomètre s'est soudainement affolé pour atteindre des valeurs estivales sur de nombreuses régions. Afin d'inciter les plus récalcitrants 'entre-vous de profiter des joies du deux-roues motorisés, Disalco Motors France, importateur de la marque Sym sur le sol français, commercialise une série limitée valable sur deux de ses modèles phares.
Depuis qu'il est sorti, ce diable de Diavel est mis dans toutes les situations possibles. Dragster à ses heures avec la concurrence, le voilà chez les Américains de Hells for Leather en pistard inattendu, en référence à sa vocation de custom. Mais le brêlon est une Ducati et arborer ce blason c'est assumer des gênes qui sentent bon la compétition.
A Jerez, sous la pluie, il a mené la course avant de partir à la faute. De quoi avoir des regrets, mais cette aventure espagnole a réveillé des appétits chez un Marco Simoncelli maintenant bien installé chez Gresini et qui sait que le ciel lusitanien peut lui donner une nouvelle opportunité de briller.
Avec une Ducati, que peut espérer Valentino Rossi sur le tracé d'Estoril ? Si l'on se fie aux statistiques de la marque sur ce circuit, sans doute pas grand chose. Jamais, en effet, une moto de Borgo Panigale ne s'est imposée en Grand Prix sur le site lusitanien.
Le succès du Piaggio MP3 sur l'hexagone ne se dément pas. Pour preuve, le trois roues italien s'est écoulé à près 11500 unités l'an dernier. En parallèle, la firme de Pontedera vient de mettre en circulation un nouveau venu sur ce segment grâce au Yourban 125.
Très tôt dans la saison nous vous avions annoncé le rendez-vous de ce week-end de Pâque au Castellet, organisé par NPO. L'Evénement Moto, Quad, Scooter de l'Année a tenu ses promesses. Les organisateurs et exposants ont été récompensés par 17 000 visiteurs à venir pendant ces deux jours.
Il arrive sur son terrain favori en leader du championnat après avoir triomphé sous la pluie d'un tracé de Jerez qui, a contrario, ne l'avait jusque là pas vraiment favorisé. Mais Estoril, Jorge Lorenzo connait. Jugez-en: en trois ans, trois positions de pointe et trois victoires !
En Avril 1981, vous n'étiez peut-être pas encore nés et pourtant, on essorait déjà grave la poignée lors de la toute première manche de ce nouveau Championnat qui deviendra le Championnat de France Superbike en 2007… A l'origine, la FFM (Fédération Française de Motocyclisme) voulait réunir deux Championnats (nationaux et internationaux) et créa le Championnat de France Open de Vitesse.
Chez KTM, succès total en MX 2 avec un doublé clair et net de Jeffrey Herlings qui était absolument intouchable à la régulière. On comprend encore moins sa précipitation en seconde manche, la saison dernière aurait pu se répéter avec sa chute juste devant Roczen. Carton plein pour les oranges avec l'Allemand deux fois second.
Ducati ne lâche pas l'affaire sur sa GP11 qu'il faut modeler selon les indications données par Valentino Rossi. Les rouges sont donc actuellement à pied d'oeuvre sur le tracé du Mugello pour valider sur la piste les modifications apportées sur la dernière née des Desmosedici.
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