Ce week-end le Superbike débarque à Monza. Un rendez-vous en Italie on ne peut plus sensible puisque toutes les structures majeures du paddock des Flammini ont leur base de l'autre côté des Alpes.
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Le Grand Prix de France approche et le Moto GP se charge dès à présent de faire monter la pression. Afin de bien vous mettre dans le bain et de vous mettre l'eau à la bouche, le site motogp.
Avec le retour des 1 000cc sur la grille de départ, c'est l'une des pierres angulaires de la nouvelle réglementation du Moto GP en 2012. Appelé « Claiming Rules », ce dispositif a pour ambition d'établir des aménagements encourageant l'arrivée d'équipes privées, qui auraient aussi la stature de francs-tireurs puisqu'elles débarqueraient avec non seulement un châssis maison, mais aussi un moteur sorti de leurs ateliers.
Après le Comité Environnement et Développement Durable qui a vu le jour en 2008, la FFM met en place cette année le Prix FFM du Développement Durable visant à récompenser les attentions apportées à la protection de l'environnement, au développement économique ainsi qu'au progrès social.
L'été est en route, avec lui vient le temps des vacances. Pour faciliter au quotidien la vie du voyageur, Givi a pensé à équiper ses supports de bagagerie d'un emplacement réservé aux antivols U. Idée simple mais efficacité multiple puisque la nouvelle platine Monolock M6M acceptera la griffe de tous les Monorack de type FZ.
David Knight avec un palmarès bien étoffé avait jusqu'ici passé au travers de blessures sérieuses qui peuvent le mettre à l'arrêt. A l'ouverture du championnat du monde d'enduro en Espagne, il abandonne à cause d'une luxation de la hanche gauche.
Pour éviter d'avoir trop chaud aux pieds, l'italien Forma développe une basket entre sécurité et prêt-à-porter. Cuir pleine fleur, Cordura, membrane Drylex (étanche et repirante), l'Urban Touch Hi Dry reçoit un système de ventilation APS (Air Pump System) par canaux intégrés à la semelle intérieure activés par pression.
Après son apparition à Milan, l'Exo-1000 Air nouvelle génération arrive dans les bacs. Même si le look de l'intégral paraît proche de son prédécesseur, les ingénieurs Scorpion ont bien bossé sur leur copie et propose un couvre-chef riche d'une nouvelle coque annoncée plus légère (- 200 grammes), une structure plus résistante (structure TCT), un intérieur qui devrait être plus douillet et des ventilations plus efficaces… et tout ça sans prix qui gonfle.
Un affrontement entre une boite à roues et une moto qui envoient toutes les deux du bois, ça faisait bien longtemps qu'on n'en avait pas vu. Mais ça, c'était sans compter sur Rico et Nico, deux potes BM'istes qui se posaient une question de la plus haute importance. . .
Après nombre de roadsters, le jeune fabricant tricolore s'intéresse aux sportives, GSX-R dernier millésime en tête. Ixrace adapte donc sa recette aux deux Suzuki (600 et 750) pour apporter un gain en poids mais aussi en look avec un silencieux aux courbes séduisantes qui ne sont pas sans rappeler celles du Moto GP.
