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Dans quelques jours, l'année 2010 va s'éteindre à tout jamais pour laisser place à une année 2011 que nous espérons encore meilleure (ou moins pire, c'est selon. . . ). A cette occasion, et après la mise en ligne de ses tarifs au 1er novembre, la firme Bolognaise vient de nous faire parvenir sa nouvelle grille tarifaire.

Si vous avez été extrêmement sage, peut être que le Père Noël récompensera votre passion pour l'Aprilia RSV4 en glissant dans la cheminée ce ténébreux opus. Une robe noire qui n'aura rien à voir avec la suie du conduit de livraison, mais qui aura un rapport direct avec le carbone.

Évoluant cette année, le best seller des ventes de gants chez Mac Adam, le Baïkal Evo, se pare de nouvelles protections pour un plus en confort et en souplesse. Qu'en est-il au quotidien, mérite-il son succès ? Réponse.

Avec une saison 2010 menée par le Team Luc1 qui semble actuellement indétrônable, que nous réserve la future saison française de supermotard ? Pas la moindre idée mais une chose est cependant certaine, tout débutera le 24 avril prochain sur le tracé de Saint Laurent de Mure (dans le 69) pour 8 rendez-vous.

Toujours au registre des nouveautés 2011, toujours pour une italienne, Top Block s'intéresse cette fois à la RSV4. La sportive de chez Aprilia a donc une nouvelle alternative pour sa protection. En effet, au catalogue officiel du fabricant de Noale depuis 2009 les « crash pad » estampillés Aprilia sont donc désormais en concurrence avec ceux proposés par Top Block.

Pour le second opus des techniques de pilotage, nous prenons la direction de Villars sous Écot. Gilles Salvador comme maître de cérémonie et la partie terre du circuit du Doubs pour classe… À vos stylos !

Plus de 25 000 visiteurs pour l'année dernière, l'édition 2011 du Salon du deux-roues à Lyon compte bien faire mieux pour sa 18ème édition. À l'Eurexpo du 25 au 27 février prochain, l'organisation a prévu, pour faire plaisir, de nouvelles animations.

Team manager du team Luc1, Ludovic invité du « journal des sports » (canal 32 sur la TNT) revient sur la brillante année 2010 couronnée de succès avec notamment un titre national dans chaque catégorie : en S1 avec Sylvain Bidart, S2 avec Guillaume Flandin et S3 avec Fred Guérin et un titre Suisse avec Bidart.

C'est un anniversaire un peu triste pour l'industrie de la moto Française. Et oui, çà fait 10 ans, nous espérions encore voir rouler une moto Française sportive. Voxan était apparu 5 ans plus tôt sur un marché difficile face aux géants Japonais que sont Yamaha, Kawasaki, Suzuki et Honda.

Nouveau kit de protection chez Top Block. Le fabricant a développé une paire de patins pour la Monster, qu'il s'agisse de la 696, 796 ou 1100. Au programme, de l'aluminium, de l'Ertacétal et un design adapté au cadre de l'italienne.