Elle sera la seule à défendre les couleurs de Suzuki ce qui ne manque d'ailleurs pas de faire grincer des dents un Carmelo Ezpeleta qui aurait dans sa poche un contrat à faire valoir mentionnant l'obligation d'en aligner au moins le double.
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Jusqu'où iront-ils ? Là est bien la question lorsque nous regardons ce genre de vidéo. Il y a quelques années le simple fait de parler de backflip en freestyle faisait rêver. Aujourd'hui la figure reste complexe mais tous les riders le passe avec des variantes beaucoup plus poussées.
Un look aguicheur, une finition soignée, le gros deux temps espagnol fait référence dans le monde de l'enduro. Essai de la Gas Gas EC300 millésime 2011. Protège-mains, nouveaux plastiques, échappement FMF Q-Stealth livré désormais de série, la Gas attire l'œil sans pour autant mettre à mal votre compte en banque.
Held remet au goût du jour le blouson en jean mais n'oublie pas pour autant la sécurité et le look. Bien loin de ce que pouvait proposer l'allemand il y a de ça quelques années, le fabricant ne se limite plus à faire du « technique » et joue désormais dans une cour plutôt réservée aux italiens… Réussi, le blouson Hakon sera à son aise dans le milieu urbain tout en respectant les exigences du monde du deux-roues grâce à son tissu jean (100% coton) à renforts kevlar.
Même si le style général est assez réussi, le Cluster pèche par des poches avant qui semblent le maintenir dans le passé. Assorti au blouson Hakon (pour retrouver l'article, c'est ici), le pantalon en reprend l'idée globale ainsi que les matières retenues par Held lors de la conception.
Le président du moto club de Sommières, Gérard Forner, avait avec toute son équipe la charge d'organiser dimanche dernier la première épreuve du championnat de France Elite de motocross 2011. L'occasion trois jours plus tard de savoir comment s'est déroulée la nouvelle formule qui se dispute cette année en 2 manches, MX 1 et MX 2 mélangés.
Certains pontes nous jurent que la crise est derrière nous mais pour autant les faits sont têtus et ont du mal à nous convaincre que le système a repris une marche en avant synonyme d'avenir radieux. En ce moment et côté moto, c'est peut être en Espagne où l'on est en droit de se montrer particulièrement sceptique.
La célèbre bourse d'échanges organisée par le Cercle T est un des « must » dans le genre. Réservée aux machines produites avant 1980, le plastique et le polyester n‘ont pas encore envahi les allées. La réputation de ce désormais traditionnel rendez-vous d'amateurs de machines vraiment anciennes, voir exceptionnelles, a largement dépassé nos frontières.
Malgré tous les efforts déployés en termes de surveillance des routes sur le mois de Février, le nombre de morts est en augmentation par rapport à 2010. Cela fait le deuxième mois après Janvier que les statistiques repartent à la hausse. Ce sont 273 personnes qui ont trouvé la mort ce mois-ci contre 254 en 2010.
Si, en regardant ces images de synthèse, vous avez une impression de déjà vu dans la rue, rien de plus normal. Le constructeur de châssis espagnol Bottpower, qui a un désir d'avenir en Moto 2, vient de réinventer sur son ordinateur une Buell XB12 qui aurait comme eu des relations coupables avec une Harley-Davidson XR 1200.
