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Sur le Dakar, il y a bien longtemps que l'on ne voit plus d'aventuriers, avec un grand A, avec un trail qui affiche 20 000 kms au compteur ou plus, un sac à dos, 2 chambres à airs, des démonte-pneus, et une ENORME dose d'optimiste et de courage pour parcourir 14 000 kms. Ceci fait partie de l'histoire.
La tendance se poursuit donc pour le mois de novembre 2010 avec une nouvelle baisse de la mortalité sur les routes ainsi que les autres indicateurs. La sécurité routière appelle pourtant à une mobilisation générale pour la période de fêtes qui arrive.
Les nombreux pratiquants de sports motocycliste que vous êtes ont certainement déjà perdu quelques minutes pour obtenir le sésame nécessaire à la pratique du sport motocycliste, la licence. Cette année la Fédération Française de Moto a mis en place un service en ligne afin de faire la demande de votre licence.
Prenez une K1300 S, enlevez-lui son carénage et vous obtenez la K 1300 R, un roadster maousse-costaud, au look et au tempérament explosifs. Découverte. Les roadsters sont les motos les plus recherchées. Pas étonnant que l'on en trouve pour tous les goûts ou presque.
Moins de 3 ans, c'est le temps qu'il aura fallu à Marc Ristori pour remonter sur une moto. Le pilote suisse, 4ème du championnat du monde MX3 en 2006 a été victime d'un grave accident le 30 novembre 2007 lors du Supercross de Genève. Une chute qui le laisse dans un fauteuil depuis ce jour mais qui également donné un moral d'acier à Marc.
Nous vous avons présenté, au mois d'avril dernier, ce film « légèrement » décalé réalisé par la paire Delépine/Kervern. Avec Gérard Depardieu partageant la tête d'affiche avec une Munch Mammut (sans H), ce long métrage avait réussi à attirer plus de 800 000 personnes dans les salles.
Avec la promesse de protéger vos tympans sans pour autant vous rendre « sourd » au monde qui vous entoure, les protections d'oreilles Earpad atténuent sans pour autant déformer les bruits qui nous arrivent. Qu'est-ce que tu dis ? ! ? Essai.
Le Moto GP fera en 2011 son ultime représentation avec ses 800cc. Un moteur adopté en 2007 et un changement de règlement que Valentino Rossi a déjà dénoncé comme la plus belle erreur faite par les dirigeants de la catégorie reine.
La Commission des Grands Prix s'est réunie à Madrid et a décidé d'aménager ses règlements en vue des saisons à venir. Ainsi, la prochaine campagne devrait voir son déroulé quelque peu changer avec le retour à quatre séances d'essai au lieu des trois appliqué en 2010 pour cause de crise économique.
Le Moto GP a déjà sa "rookies cup" avec des 125, mais dès 2011 le Superbike, aura aussi sa cour de récréation pour minot survolté. Le duel à fleurets moucheté entre les deux catégories de la vitesse moto se poursuit donc avant l'affrontement final que la réglementation 2012 de la Dorna autorisant le litre de cylindrée devrait lancer.
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