Les statistiques l'ont affirmé, le team LCR est l'une des quatre équipes préférées des passionnés du Moto GP. Une belle notoriété acquise par ce team de quelques vingt six personnes seulement et qui n'aligne qu'une seule machine.
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Il y a quelques jours, nous vous annoncions l'importation de la Metisse par Tendance Roadster, le concessionnaire Royal Enfield de Levallois Perret. La présentation officielle de cette superbe machine se fera à l'occasion du 36ème Salon Rétromobile qui se tiendra du 2 au 5 février 2011.
L'usine Ducati a donné le ton avec sa présentation ostentatoire « Wrooom » du côté de Madonna Di Campiglio en compagnie des troupes Ferrari de Formule 1. Et il semblerait que ses équipes satellites se mettent aux diapasons.
Nous avions rencontré David Casteu à l'embarquement au Havre et avions convenu de nous appeler le Dakar terminé, quel que soit le résultat. David a fait son 1er Dakar en 2003, et en 2007, il finit 2ème du dernier Dakar en Afrique sur une KTM officielle aux couleurs Gauloise.
Dans le rayon des vidéos qui déboitent, je pense qu'en ce début d'année 2011, on ne peut faire difficilement mieux. Si la discipline du drift est particulièrement bien répandue dans le monde de l'automobile, elle se développe plus difficilement dans celui des deux roues.
Inconditionnels du blason, mordus tant de la poussière que de la marque, Husaberg a pensé à vous pour que vous gardiez le cap de ses informations sur les pistes du net.
Un salon de la moto et du quad, des exposants jet-ski, accès', équipement, un pôle sécurité avec animations, un parc essais (moto, scoot', quad), un festival tatoo, un parking gratos, des animations rock'n'roll… le festival Moto Quad Tatoo, c'est ça.
Honda a donc présenté ses troupes en Malaisie à quelques heures du début des premiers test de l'année, en guise de rentrée du Moto GP. Une cérémonie avec trois pilotes, qui auraient pu être quatre, puisque le HRC a déclaré que Marco Simoncelli bénéficierait de la même moto chez Gresini que le trio installé au sein du box officiel.
Yamaha n'a pas encore d'investisseur titre encore à nous présenter à l'aube de cette saison 2011 de Moto GP, alors Iwata a décidé de nous faire un cours d'histoire pour patienter. Cette saison sera ainsi placée sous le sceau d'une célébration, celui d'un demi siècle d'implication en Grand Prix.
Il semblerait que le six cylindres soit à la mode. Après Horex et BMW avec sa K1600, c'est FGR qui nous propose une vision très musclée de la moto. En provenance direct de la République Tchèque, la Midalu 2500 V6 reçoit un six cylindres en V ouvert à 90 degrés de 2 500 cc. Bonzaï ! ! ! ! ! ! !
