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C'est la pluie qui a accueilli les protagonistes du Stock 1 000 qui ont l'honneur d'entamer le second jour du meeting de Monza. De fait, cette dernière libre a révélé une hiérarchie d'autant plus inédite que certains pilotes ne sont pas sortis des stands.
2012 reste l'échéance majeure pour un Moto GP qui, à cette date, reverra sa copie réglementaire, pour que les coûts soient moindres et que la grille de départ s'étoffe. La recette, mettre dans le mille, cylindrée qui redeviendra d'actualité.
Pour faciliter la vie de ceux qui roulent en scoot', Top Block un système antivol qui se fixe, de façon permanente, sur le châssis du deux-roues : le X-Block.
La Honda VFR 1200 est dans la ligne de mise des accessoiristes. Ermax ne fait pas exception à la règle et équipe le 1200 japonais d'une bulle haute performance mise au point en Endurance (avec plusieurs titres de Champion du Monde à la clef).
Pour personnaliser l'arrière de votre Triumph Street Triple 675, Marco Design vous propose un passage de roue polyester/ acier. La partie polyester de couleur noire reçoit un feu à 60 leds avec corps en aluminium taillé dans la masse et anodisé noir intégrant les clignotants.
Pour chausser les trails aux cylindrées honorables ou impressionnantes, le manufacturier de pneumatiques Avon propose un gommard répondant au nom de Distanzia. Décliné en de nombreuses dimensions, le chausson est disponible actuellement chez tous les revendeurs de la marque.
Le gros top case se relooke pour ce printemps. Avec la version Tech, le Givi Maxia 3 E55 s'habille de noir avec feu Crystal, boutons d'ouverture teintés dans la masse et catadioptres incolores pour un look total sobriété… top classe !
Avec un nom rendant hommage à la course Indy 500, le célèbre jet Bell, porté par entre autres Steve Mc Queen, répondant aujourd'hui au nom de code de RT, revient avec un nouveau coloris. Le Replica '61 se colore désormais en orange/ blanc et sera livré avec un vrai sac de transport… depuis 2010.
Discrètes, les protections de carter R&G Racing devraient se charger de limiter les dégâts en cas de glissade. Réalisées en polycarbonate pour résister au mieux à l'abrasion mais aussi à la chaleur, les protections anglaises sont livrées avec tout le nécessaire pour que la greffe prenne facilement, à savoir visserie, rondelles et entretoises spécifiques.
Elle est considérée comme la moto la plus rapide en pointe du plateau du mondial Superbike et on l'attendait au tournant à Monza. Ou tout du moins au détour de la parabolique. L'Aprilia RSV4 n'a pas déçu en la matière et dès la première séance libre, elle a mis un point d'honneur à asseoir sa réputation en fixant sa V-Max à 326,9 km/h.
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