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Partenaire en sport depuis des années mais aussi à la ville, le fabriquant de pots d'échappement Akrapovic propose à la Shiver 750 une paire de sorties plutôt efficaces tant côté look que côté watts… L'Aprilia ainsi équipée, devrait gagner quelques 3,4 chevaux, montant ainsi son écurie à 81,2 à la place de 77,1 bourins, tout en gagnant plus de 6 kilos sur la balance.
Ancien Directeur général de 3M France, puis Vice Président du Groupe Piaggio, Alain Bourdoncle, prend la tête des sociétés ROYAL MOTO France Accessoires (RMFA), ROYAL VELO France (RVF) et ROYAL OUTDOOR (RO) avec pour projet la redynamisation de l'entreprise comme nous le confirme le dossier de presse : « Porteur d'une vraie stratégie d'entreprise, Alain Bourdoncle entend redonner au groupe ses lettres de noblesse, en rappelant à tous les acteurs du marché que Royal Accessoires Sport est incontournable pour ceux qui recherchent développement, marge, notoriété et bientôt innovation.
Au sortir du rendez-vous du Miller Park, le bilan net de Ducati n'est pas très satisfaisant. Pourtant, Borgo Panigale revient sur le Vieux Continent avec de solides certitudes. Ses 1198 ont certes pêché par leur fiabilité, mais elles ont visiblement apprécié la cure d'amaigrissement de trois kilos accordé la le FIM.
Chez KTM, avec un succès total en MX 2 à Glen Helen avec Marvin Musquin, en MX 1, c'est la bonne affaire également pour Cairoli. Et en première manche, le podium était 100 % KTM, pas plaisant pour les autres. En première manche justement, Antonio Cairoli est allé chercher sa victoire à la force du poigné.
C'est le malchanceux de la semaine. Par deux fois, il a dominé les deux manches du Superbike au Miller Park et pourtant, il n'en a jamais vu l'arrivée. A trois tours de la fin de la première course, alors qu'il livrait une prestation proche d'un festival, sa Ducati s'est éteinte à cause d'un souci d'électronique.
Dimanche, le terrain de motocross de Glen Helen a souri à Marvin Musquin au delà de toute espérance. Non seulement, il gagne les deux manches MX 2, avec deux holeshots propres et nets, mais les malheurs de ses rivaux le satellise en tête du mondial, au dépend du pauvre Herlings qui peut mettre une croix sur un titre où il avait ses chances.
Après le GP de Glen Helen aux Etats-Unis, chez KRT, on doit apprécier d'avoir eu l'idée de prendre Xavier Boog dans ses rangs. Jonathan Barragan blessé depuis le début de saison, devrait revenir en Allemagne, mais il était là pour mettre une Kawasaki sur le podium final.
Comme nous en avons parlé en fin de semaine dernière, la 24ème édition du Trèfle Lozérien s'est déroulé dans l'esprit de la fête moto et aussi du chrono dans cet immence enduro. Vendredi matin, les pilotes avaient rendez vous au Col du Cheval Mort.
En parallèle du Printemps de la Moto et du Scooter, un autre événement est venu se joindre l'Avenue de la Grande Armée. Le Rallye Cool, premier du nom a rassemblé une trentaine de concurrents dimanche dernier et ce, malgré une météo capricieuse. Les participants ont alors pris connaissance des trois étapes obligatoires.
C'est avec dix sept points de suture à un coude et quinze points de retard au championnat que Leon Haslam quitte le tracé du Miller Park. Arrivé avec le même capital d'avance, le pilote de la GSX/R Alstare n'a donc pas rempli son objectif qui était de quitter l'Amérique toujours à la tête du classement général provisoire.
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