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On ne peut pas dire qu'il a de quoi se réjouir du passage de la catégorie intermédiaire à l'élite au quatre temps. Champion du Monde 125 en 2008, une première saison honorable en quart de litre, notre Mike Di Meglio semblait avancer sereinement dans le monde des Grands Prix avant que le Moto 2 ne lui tombe dessus.
A Ledenon, après les supersport, on n'oublie pas les petites 125 avec des essais dominés par Alan Techer sur une des seules Aprilia de ce championnat de France. On retrouve Jimmy Petit, Grégory Di Carlo, Jules Dalino, le champion 2009 de la junior Cup, sur sa KTM.
C'est officiel, la star Antonio Banderas s'engage résolument en Grand Prix en étant cette fois acteur de sa propre ambition puisqu'il vient de présenter à Madrid son team engagé en Moto 2. Une structure qui jouera avec un châssis Promoharris et qui aura pour pilotes Joan Olivé mais aussi une des révélations de cette intersaison, le plus Espagnol des fils de l'Oncle Sam, Kenny Noyes.
Champion du monde de motocross en 2009, Marvin Musquin a débuté la saison 2010 avec un doublé en Bulgarie. Le jeune pilote KTM a également assuré ses deux prochaines saisons en signant un nouveau contrat avec la firme autrichienne.
Durant tout le mois d'avril, Ducati voit rouge et se propose de vous faire découvrir ou redécouvrir la totalité de sa gamme… avec essais à la clef.
Vous l'avez sans doute vue sur Sport-Bikes puisque c'est l'incontournable Philippe Debarle qui en a eu la primeur, mais sachez que cette Moto 2 aux gênes de Yamaha n'est pas encore un prototype destiné à rejoindre le musé.
A 2 semaines du départ des 24h du Mans, le team d'Eric Tanésie a profité des derniers essais sur le circuit Bugatti pour peaufiner les réglages de la 1000 GSX-R 2010 qui leur servira d'arme pour défendre ses chances. Une nouvelle équipe était ainsi réunis dans le stand d'Eric qui nous relate ces essais.
Chez KRT, le GP de Bulgarie aurait du être meilleur. Sébastien Pourcel blessé aux épaules l'an dernier partait pour un très bon premier GP, mais en première manche, une petite chute qui n'aurait du lui faire perdre que quelques places, a eu de grosses conséquences ; l'abandon.
Le premier GP de motocross a déjà posé des jalons et chez CLS Kawasaki Procircuit, c'est la satisfaction qui l'emporte. Steven Frossard en finissant 3ème puis 4ème marque du beau points, mais face au doublé claqué par Marvin Musquin, ce ne sera pas suffisant.
Malgré les revendications mises en avant par les motards le 13 mars dernier, il semblerait que les autorités n'ont que faire des deux-roues. Que ce soit les scooters ou les motos. Pour preuve, la région parisienne est en train de se transformer en véritable champ de mines pour les usagers en deux-roues.
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