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Ce n'est pas parce qu'il n'est plus un nom dans la production mondiale qu'Erik coince la bulle. Au contraire, avec son département compétition montée sur les cendres de son usine, bien nommé Buell Racing, il continue à cogiter pour que la 1125 ne soit pas seulement qu'un prochain souvenir.
Spécialement pensée pour les mi-saisons, la veste Cassiopée est faite pour les matinées et les soirées printanières. Léger, fluide, doux, l'équipement Mac Adam n'oublie pas pour autant d'être sécuritaire avec toutes les protections de rigueur homologuées CE… même au niveau du dos !
Le fabriquant ibérique NZI propose un intégral en fibre pour les petites têtes. Conçu pour les gosses, l'Astron 600 Junior fait tout comme les grands mais avec un prix pour les tout petits.
Destiné aux hypersport et supersport, le nouveau gommard Dunlop est annoncé comme résistant aux kilomètres sans pour autant faire l'impasse sur le grip. Pour ce faire, le fabriquant mise sur 3 technologies : Notons que le dessin de la bande de roulement se caractérise par une rainure profonde au centre afin d'améliorer les perf' lorsqu'il pleut.
La marque aux diapasons propose aux fanas de customs des tarifs et autres facilités, et ce du 1er avril au 30 avril prochain… sans aucun poisson dans les sacoches ! ! En clair, vous aurez droit à une XVS 950A « Tour Classic » à 9 499 euros TTC au lieu de 10 974 euros TTC.
Déclinée en version haute ou en version basse, la Norwich High ou Low, est pensée pour un usage urbain.
Il a serré les dents et il n'a pas démérité, tenant tête à des pilotes au sommet de leur forme et tutoyant le top 5. Jorge Lorenzo a eu raison de venir à Losail, même avec une main douloureuse. Une opération utile pour sa confiance, même si, sur la durée d'un Grand Prix, ce sera une autre histoire.
Variation sur le même thème, Stylmartin propose aussi à ceux qui roulent en ville la version Newport. Aussi déclinée en deux hauteurs (High ou Low) la chaussure transalpine reprend les caractéristiques de sa cousine, la Norwich (pour retrouver l'article sur ce sujet, cliquez ici) mais y apporte quelques modif' comme un système de ventilations plus important et un renfort de sélecteur externe plus visible en matériau souple injecté.
Venant remplacer vos leviers d'origine, les Titax devraient apporter un meilleur feeling à ceux qui roulent sur piste et un gain en look pour ceux qui se cantonnent à la route.
Encadrés par des moniteurs d'Etat et animés par Laurent Brian, pilote officiel Honda / Japauto, en championnat de France Superbike, les stages de pilotage Japauto feront de leur mieux pour faire de vous un vrai pilote (amateur) en vous perfectionnant sur différents points.
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