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Les mercenaires Honda du Moto GP ont semblé comme emprunté à Sepang avec la nouvelle RC212V fournie par le HRC. Des bases de réglage à revoir, des directions de travail nouvelles à défricher et des temps au tour pas affolants, que s'est -il donc passé au sein des fidèles du blason ailé ?
Tenir les rênes du Moto GP n'est décidément pas chose facile. Les équilibres y sont précaires et les acteurs majeurs assez instables si bien que parfois, le bon sens n'est pas tout à fait l'élément majeur pris dans l'équation d'une gestion soumise aux humeurs des états-majors des constructeurs.
Vous souhaitez vous engager en compétition au niveau national. Faire péter des chronos, brûler du slider et que vos petits camarades de jeu engagés au championnat ne connaissent de vous que le dos de votre combinaison… Y a moyen d'y arriver via la structure 4Gmoto des frères Garcia.
Parfum 60's pour ce jet urbain italien qui n'a pas oublié pour autant l'époque dans laquelle il se trouve. Fibre composite, intérieur démontable et lavable avec traitement Sanitized, le Premier Vintage mixe le style rétro et la technique actuelle pour satisfaire les amoureux d'anciennes et autres nostalgiques qui utilisent plutôt leur engins dans nos villes.
Sixième chrono absolu pour Capirossi, et le dix septième et dernier des titulaires à la saison pour le débutant Bautista, les troupes Suzuki se retirent des deux jours passés à Sepang avec le sentiment du devoir accompli.
Les italiennes qui ont laissé leur trace au Grand Prix de France, au Castellet, de 1973 et 1975 avec des pilotes de renom comme Agostini, Read ou Bonera font leur grand retour sur le tracé varois en avril prochain. Les motos entre 1969 et 1985 côtoieront donc à la Sunday Ride Classic des machines célèbres qui se seront pas là pour la figuration.
Après Schuberth, Nexx ou encore HJC et Nolan, Scorpion ne résistera pas plus longtemps à l'appel de la funk, du disco… et du fluo. Le coréen colore son Exo-750 en jaune pour les nostalgiques, et adeptes de la sécurité passive. Sous le nom de Néon, l'intégral est déjà disponible de la taille XS à la taille 2XL au prix TTC public de 224,90 euros.
Déjà disponible depuis quelques mois en version blanche, le casque cross Awax Corsaire voit sa palette de couleur augmenter avec une nouvelle déco reprenant les couleurs fétiches du fabriquant autrichien. Noir mat et graphic orange pour ce casque français qui sera disponible aux alentours de mars 2010.
Nouveau casque, nouvelles ambitions et une seconde gagnée par rapport à la veille. Ben Spies apprend vite et sa marge de progression est encore conséquente. De quoi se préparer à de belles heures chez Tech3 qui, à l'issue de ces deux jours de test à Sepang doit regretter que la saison ne commence que le 11 avril au Qatar.
Le vendredi est une journée calme à l'Enduropale/Quaduro. Peu de top pilote sont présents et l'on retrouve en revanche les centaines d'amateurs venus avant tout pour passer un week-end dans le sable ! De fait après renseignements, les favoris de ce 5ème Enduropale n'arrivent que le samedi.
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