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Depuis quelques temps maintenant les filles prennent une place de plus en plus importante dans la moto. Souvent simple support aux ombrelles lors de la présentation des pilotes, les motardes passent de l'autre coté du mur et enfilent maintenant le casque et la combard sans broncher. Et c'est tant mieux !
Inutile voir même impossible de vous le cacher, la Gladius n'a pas tapé dans l'œil des motards et peine à séduire les amateurs de roadsters. Pourtant elle cache derrière sa plastique «particulière», un moteur très expressif voire même jouissif et une partie cycle joueuse.
Féminin, sobre, le blouson Bambou a de nombreux atouts pour séduire. Cuir de vachette pleine fleur d'une épaisseur de 1,1/ 1,3 millimètres, broderies florales ton sur ton sur le dos ou blanches sur le devant, le blouson typé roadster n'est pas qu'un produit looké, il est aussi un vrai équipement deux-roues.
Look « roule toujours » certes, mais Held fait cependant un effort de design sur sa veste Caresse. Ce n'est pas du côté de l'esthétique qu'il faut chercher mais bel et bien du point de vue technique. Dispo' actuellement, la veste Held Caresse existe de la taille S à la taille 3XL dans les coloris présentés ici en photo.
La bavaroise la plus sportive peut, dès aujourd'hui avoir droit à une bulle haute performance mise au point en Endurance.
Seconde possibilité pour les possesseurs du gros roadster japonais, la version Tapered. Version flûte hollandaise, l'échappement Laser Exhausts est un autre design du X-treme pour ceux qui ne sont pas séduit par la variante GP Style… Cette fois à un tarif de 835 euros (donc plus excessif que l'autre), il sera disponible dans environ deux semaines.
Une Z1000 : deux possibilités… telle est la devise du hollandais Laser Exhausts. Le gros roadster nippon pourra donc faire ses vocalises avec par exemple, un échappement X-treme GP-Style D70. Inox et dB killer à la clef pour ces sorties qui apporteront, si l'on en croit le fabriquant, un gain en chevaux mais aussi en poids.
Alors que les premiers roulages ont eu lieu ce début de semaine pour les top-team de l'endurance mondial, la FIM annonce quelques changements dans la liste des teams permanents. Ainsi, parmi les 32 équipes qui avaient déclarées vouloir courir le championnat dans son intégralité, 3 ont d'ors et déjà jeté l'éponge.
Chez Husqvarna, je viens de vous présenter l'essentiel de la gamme, mais il reste quelques motos un peu à part. Si vous voulez rouler sur une 250 TE, mais que le modèle 2010 classique vous semble un peu « faible », il y a ce qu'il vous faut dans la gamme. Ce choix peut être aussi le coup de cœur juste pour le plaisir.
Et voilà, c'est maintenant chose faite depuis aujourd'hui, les deux nouvelles Yamaha n'ont plus de secret pour vous. En effet, la firme aux trois diapasons vient de nous dévoiler ses nouvelles FZ8 et Fazer8.
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