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Pour fêter les dix ans de vie de la marque, les bougnats de chez Voxan nous ont concocté un roadster champion du monde des rallyes routiers en 2009 qui est aussi la dixième machine du constructeur. Toute dernière représentante de la firme d'Issoire, la VX10 s'est donc offerte à nous pendant 3 jours et 190 kilomètres.
Avec cette nouvelle vidéo, nous vous invitons au cœur de la préparation des motos du Team RC30 qui vont être engagées sur les deux manches Françaises du championnat du monde d'endurance en 2010… Loin des gros teams usine, le Team RC30 est avant tout un petit cercle de passionnés qui souhaitent faire perdurer l'incroyable aventure menée lors des derniers 24 heures du Mans.
Notre news sur le rappel des Touring Harley-Davidson pour des problèmes de solidité du réservoir en cas de choc frontal violent n'a pas tardé à faire réagir l'antenne gauloise de Milwaukee jusque là silencieuse sur le sujet. Les tricolores de la Motor Compagny précisent que ce sont exactement 111.
Si Alex De Angelis a trouvé un refuge en Moto 2 pour poursuivre sa carrière de pilote de Grand Prix, son ancien compère, tout aussi jeté de l'élite après une saison 2009 de Moto GP marquée pourtant par un podium et une septième place au général, Toni Elias est toujours dans l'expectative.
C'était dans les tuyaux depuis hier et voici que c'est le principal intéressé qui le confirme. Alex De Angelis ira bien courir en Moto 2 au sein du team Scot. Il sera donc l'équiper de Niccolo Canepa en 2010.
C'est le genre de nouvelle dont un constructeur par ces temps tendus se passerait bien. Mais Harley-Davidson va devoir y passer sur recommandation du National Highway Traffic Safety Administration américain.
Avec quelques 40 années d'existence, Furygan a équipé, et équipe toujours, de grands noms de la moto, mais pas que. Nouveauté 2009, le Blade Evo arrive au catalogue catégorie racing. Mais que vaut ce blouson au quotidien ? Caradisiac Moto en fait l'essai sur 4 mois.
Des Français, des Suisses, des Anglais et des Espagnols, le Moto 2 fait son marché un peu partout pour constituer sa nouvelle grille de départ. Nation européenne de la moto s'il en est, l'Italie ne pouvait pas refuser l'obstacle même si c'est exactement ce qu'a fait un de ses représentants, et non des moindres, Aprilia.
Voici un nouveau sigle à retenir pour un Moto 2 qui fera ses grands débuts en 2010. Par le fait, aucune hiérarchie des valeurs n'est encore possible à la lecture d'une liste des engagés qui n'a rien de figer tant que les budgets ne seront pas figés.
Suite mais pas fin de la revue des effectifs d'un inédit Moto 2 qui va l'année prochaine tenir le rôle de dernier étape avant le sacro-saint Moto GP. Une catégorie qui a certes rejeté les constructeurs en adoptant un unique moteur, qui sera un Honda, mais c'est pour mieux accueillir les artisans et favoriser les privés qui voient ainsi l'occasion de se faire une belle réputation.
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