
Ultra rapide, Devil dégaine déjà un silencieux issu de la compétition pour le dernier opus de la Kawasaki Z1000. Le gros roadster nippon sera équipé d'un tout nouveau silencieux répondant au nom de code de GP Replica.
Toute l'actualité par rubrique :
Toute l'actualité par catégorie :

Ultra rapide, Devil dégaine déjà un silencieux issu de la compétition pour le dernier opus de la Kawasaki Z1000. Le gros roadster nippon sera équipé d'un tout nouveau silencieux répondant au nom de code de GP Replica.

L'enseigne a beau être affiliée au blason ailé, elle n'aura plus droit de cité parmi ses machines du Moto GP. Le genre de camouflet dont il sera difficile de se remettre, mais il en est ainsi, les RC212V de Grand Prix seront exclusivement équipées en 2010 de suspension Öhlins.

Comme Lorenzo ou encore Debon, Dani Pedrosa s'est offert une petite révision du côté de la clinique Dexeus où officie celui qui redonne des couleurs aux pilotes, le docteur Xavier Mir. Pour le coup, il s'est fait enlever une vis de la main gauche posée il y a quelques temps pour résorber une ancienne fracture.

Casey Stoner a promis qu'il serait là en 2010, en pleine forme, avec une Ducati GP10 dévoilée au grand jour par son équipier Nicky Hayden, et ses paroles ne sont pas prises à la légère par les troupes Yamaha qui semblent d'ores et déjà le considérer comme le danger majeur de la prochaine campagne.

La fête de la lumière sera aussi cette année le samedi 6 février prochain, mais uniquement à l'Eurexpo. A l'occasion du 17ème salon lyonnais le 1er Lyon Freestyle Contest verra le jour le samedi 6 février 2010.

Mais non, ce n'est pas un « remake » du film de Claude Autant-Lara avec Jean Gabin et Bourvil, même si c'est en janvier ! ! ! Cette manifestation, organisée par l'association « Vincennes en Anciennes », a lieu tous les ans le premier dimanche de janvier (en 2010, ce sera le 2ème) et le premier dimanche d'août.

Le Champion de France Superbike Sébastien Gimbert est donc attendu de pied ferme en 2010 sur les circuits gaulois pour défendre son titre, et ce d'autant plus qu'il est espéré sur une BMW S 1000RR. Celle-là même qu'il tentera, aussi, de mettre sur le toit du monde en Endurance avec ses compères Lagrive et Nigon.

Marco Simoncelli a beau insisté sur le fait que ces tests n'avaient pas pour objectif de faire claquer le chrono, mais plutôt d'apprendre à faire fonctionner une RC212V, il ne pourra pas faire oublier qu'à l'issue de trois jours de dur labeur, il s'est fait mettre quasiment une seconde par un autre débutant dans la catégorie également au guidon d'une Honda à priori moins évoluée que la sienne, en l'occurrence Hiroshi Aoyama.

Voici venu le moment pour Moto & Sexy de vous souhaiter un joyeux Noël en espérant qu'au pied de votre sapin, au matin du 25 décembre, vos bottes de moto seront remplies de tous ce qui a composé votre liste de cadeaux motards et d'aussi jolis choses que la douce et ravissante Courtney que nous offre motocross.

Lorsque Nicky Hayden s'en est allé boire le pétillant et partagé la pâtisserie de Noël avec les ouvriers du département course de Ducati, a-t-il trop profité de la fête ou bien les convives ont-ils été à ce point imbibés de l'aura de leur pilote officiel qu'ils en ont perdu toute mesure ?
SPONSORISE