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On sait maintenant combien il faut à une équipe pour faire la première saison de Moto 2 de l'histoire des Grands Prix avec deux pilotes. Aux alentours de 2,6 millions d'euros, ce qui n'est pas le genre de somme que l'on trouve au coin de la rue, surtout par ces temps de disette.
Après une soirée de folie au Palais Omnisport de Paris Bercy hier soir ou James Stewart a dominé tous les débats, les pilotes se retrouvent aujourd'hui pour en découdre de nouveau. Avant les premiers essais cet après-midi, voici quelques photos du paddock intérieur du 27ème Supercross de Paris-Bercy.
Inutile de vous jeter sur votre clavier pour m'incendier dans la rubrique « réagir », je n'ai rien contre la marque Honda, j'en ai même une dans mon garage ! ! ! C'est juste un jeu de mots, un peu facile je vous l'accorde, pour vous présenter cette série de timbres.
Toujours aussi rapide sur les terres parisiennes, James Stewart a une nouvelle fois remporté toutes les courses auxquelles il a participé ce vendredi pour ce 27ème Supercross de Bercy. Justin Brayton termine second de la soirée juste devant Marvin Musquin et sa 250cc.
On ne le répétera jamais assez, l'équipement, pour le motard, c'est primordial. Voici une nouvelle preuve de cette incontournable démarche avec les photos du gant d'un Lorenzo qui s'est vautré à 180 km/h sur le sol de Phillip Island après avoir percuté à 240 la moto de Hayden.
Au Maroc, ce matin, Cyril Despres partait en tête du rallye, la victoire à portée de main, avec plus de 7 minutes d'avance sur Marc Coma, vainqueur de l'étape d'hier. Au programme de ce dernier jour, une petite liaison de 80 kilomètres vers l'Est. Là, 182 kms de chrono, en principe, une formalité pour conclure ce rallye.
Bien loin d'une ballerine côté protection, la botte Gaerne G-RS reçoit toutes les protections dues à son rang et même un peu plus encore. Le fabriquant y a adapté un système exclusif sur pivot de protection de la cheville, nommé « Gaerne Floating System », complété par une garniture interne revêtue de gel qui devrait apporter un gain en confort sans pour autant limiter les mouvements du pilote.
Pour mettre sous protection votre quad autrichien, KTM propose un Bumper avant avec protection latérale et une barre de fixation de plaque. Outre la protection difficilement discutable, ces accessoires apporteront à votre quad un look démoniaque que ce dernier soit un XC ou un SX… La protection de plaque est pré-percée et autorise deux configurations de montage possibles, le tout dans un aluminium de qualité aéronautique !
Pensé pour une clientèle maxi scooter ou routière, le gant Five WFX Skin mixe confort d'utilisation, souplesse et prix sans pour autant faire abstraction sur la chaleur. La version 2010 du gant français s'habille de noir orné d'un filet or du plus bel effet.
Avis aux amateurs. Ceux qui attendaient un dernier geste tarifaire d'Harley-Davidson pour écouler ses stocks d'une marque Buell passée par pertes et profits en seront pour leurs frais. Ce qui est le cas de le dire. La Dame de Milwaukee ne s'occupera pas de cette affaire.
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