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Les qualificatifs me manquent pour définir cette moto, que dis-je… cette œuvre d'art. Les chiffres parlent d'eux même : 6 cylindres en ligne, 6 carburateurs, double arbre à cames en tête, 24 soupapes… Pfffftt. Je me demande même pourquoi on a continué à essayer de construire des motos après la sortie de la 1000 CBX !
Quand les Allemands de chez LSL se penchent sur une pétoire, cela fait des vagues. Preuve en est cette nouvelle vision de la petite Anglaise qui monte aux arbres, la Street Triple 675… Cette TL-675, c'est son petit nom de baptême, n'est plus très proche de la version stock que l'on croise sur nos routes goudronnées.
Une fois de plus la firme aux trois diapasons nous refait le coup de la Replica… Pour fêter le «hat trick» de ses pilotes, Yamaha Motor Europe met en jeu trois machines en l'honneur de Valentino Rossi (Champion du Monde Moto GP – M1), Ben Spies (Champion du Monde Superbike – R1) et Cal Crutchlow (Champion du monde Supersport – R6).
Le spécialiste de la protection Knox mettra bientôt à la disposition du public une gamme complète de gants. Présentée officiellement lors des prochains JPMS (fin janvier, début février 2010), la gamme de gants Knox se décline en quatre modèles plus ou moins racing.
Depuis 35 ans, Fox fringue les pilotes de cross. Avec un style plus ou moins discret, Fox se veut anti-conformiste avec des tenues qui, pour le moins que l'on puisse dire, sortent des sentiers battus : des modèles comme l'Explosion, ultra-colorée, ou en version plus sobre comme les déclinaisons Inked ou encore Latinese.
Pour tous ceux qui roulent quelle que soit la saison, pour les "grands rouleurs" devant l'éternel, Bullster se propose d'équiper la BMW RT. Afin d'être encore plus à la cool derrière le guidon de votre allemande, le manufacturier tricolore offre un surcroît de protection de 10 centimètres par rapport à l'origine.
Lors de notre sortie Milanaise, nous avons eu le plaisir de croiser quelques beaux spécimens. Parmi ceux-ci, il y avait le BMW Concept 6, une vision future des machines Allemandes dans lesquelles seraient injecté un bouilleur 6 cylindres en ligne… La voir en vrai et même en photos est assez sympa et l'accueil réservé à cette Béhème par l'intégralité de la presse a été plutôt positif.
Le système D-Air de chez Dainese fait encore polémique. Au court du Grand Prix de Valence (le 8 novembre dernier), le système airbag italien s'est activé au quatrième tour de la course. Suite à une violente embardée de Lorenzo, le D-Air® s'est déclenché sans que le pilote ait touché le sol.
Pour faire face à la crise économique et à des pertes colossales, Yamaha, qui a pratiquement raflé tous les titres mis en jeu dans les compétitions mondiales cette saison, a décidé de tailler dans le gras après avoir pris note de la démission de celui qui était son Président depuis quatre ans.
Après le moto GP, l'endurance auto, Ohlins revient sur la scène du MX au plus haut niveau. C'est en Italie, lors du dernier salon milanais que le manufacturier suédois annonce sa collaboration avec les Yamaha du team Rinaldi, après avoir effectué une batterie de tests concluants sur les brêles avec lesquelles rouleront David Philippaerts et Gautier Paulin.
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