En Italie, on ne fabrique pas uniquement des spaghettis… on fabrique aussi, entre autre, des silencieux adaptables. A ce titre, Arrow propose aux propriétaires des Honda CBR 600RR 2009 de quoi faire frétiller leurs yeux et frémir leurs esgourdes ! !
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Le premier Grand Prix de la saison et de l'histoire de la vitesse moto à se dérouler un lundi à cause d'un dimanche trop arrosé a été l'occasion de voir la première grosse amitié de l'année se lier.
Inspiré par les blousons des « Collèges » d'outre-atlantique, le Street Hawk est réalisé en mix de polyamide et cuir. KTM a voulu pour son blouson une coupe près du corps entre racing et street tout en lui conférant des coloris on ne peut plus mode avec l'emploi du blanc et du noir.
Top Block propose à tous les possesseurs de Yamaha XJ6, un kit de protections qui permettra, peut-être, de sauver votre moto lors d'une chute éventuelle. Conçus en aluminium anodisé et en ertacétal, les patins Top Block bénéficient de plusieurs points de fixation ce qui devrait éviter de tout arracher lors d'une glissade.
La 22ème édition de la Grappe de Cyrano s'est déroulé avec une météo capricieuse. Samedi matin, dès la première spéciale de Cause de Clérans, Mickael Pichon est déjà en tête de l'épreuve. La pluie arrive à mi-journée pour ne plus s'arrêter rendant le tracé piégeux.
Après le silencieux Devil Concept présenté par Vincent il y a quelques semaines, aujourd'hui, la marque Française d'échappement dévoile une ligne complète Devil Master pour le roadster XJ6 de la marque aux diapasons… Equipée avec le silencieux de dernière génération, le Master carbone, cette nouvelle ligne complète est en acier inoxydable.
Après vous avoir présenté brièvement le Desmosedici Riders Club à la fin du mois dernier, Caradisiac Moto revient sur ce projet en ayant été à la rencontre de Marc, son président. Quand un passionné parle, cela se voit tout de suite… alors place à l'interview dans laquelle Marc nous parle du DRC, des évènements qui se mettent en place et de la vie avec sa Desmosedici.
Un départ correct et un premier tiers de la course passé à tenir sa position de septième laissait présager une suite de Grand Prix du Qatar intéressante pour notre Français. Hélas, c'est de l'autre côté que le balancier s'est mis à pencher à cause d'un pneu avant perdant prématurément toute adhérence et contraignant le pilote Honda LCR à une excessive prudence.
Pole, victoire en première manche et second dans la deuxième, Sylvain Guintoli n'a pas raté son entrée en British Superbike. Le pilote venu du Moto GP n'a donc pas mis longtemps à se faire aux moeurs viriles du plateau alors que le premier circuit typique de cette catégorie na pas impressionné le moins du monde notre Gaulois.
Net et sans bavure, le premier Grand Prix de la saison 2009 du Moto GP, et le premier de l'histoire de la catégorie reine à se dérouler un lundi, a été enlevé par un Casey Stoner impérial qui n'a souffert de rien et surtout pas de son poignet qu'il a gardé bien dans le coin.
