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Voilà une bonne nouvelle pour les nostalgiques et autres tenants du style vintage et des brêles dépouillées. Non, Honda ne se contentera pas de se faire remarquer par ses déclarations de replis stratégiques dans les sports mécaniques ni ne se lancera pas tout à fait à corps perdu dans la production de machines à propulsion électrique.
L'année 2009 d'Aprilia sera sportivement marquée par l'arrivée de la RSV4 en mondial Superbike, avec de grosses ambitions face à six autres constructeurs aux dents tout aussi longues. Mais en plus de cette priorité, il semble se dessiner quelques volontés pour faire briller le blason de Noale en Endurance.
C'était le moment ou jamais, voici l'identité du Père Noël révélée ! Du moins voici celui qui est sans doute le plus rapide du monde et qui nous fait des cadeaux toute l'année avec un spectacle permanent sur la piste et à côté.
La perspective de voir trois Aprilia RSV4 alignées lors des deux premiers meetings 2009 du mondial Superbike, dont une pour le Champion du Monde en titre des Grands Prix 250, Marco Simoncelli, semble s'éloigner, même si le principal intéressé est pour le moins enthousiaste à l'idée de chevaucher la nouvelle sportive de Noale en compétition.
Le Père Noël a d'ores et déjà été généreux pour un Loïc Napoleone qui va enfin pouvoir se remettre en selle après deux saisons chaotiques qui ne lui ont pas permis de démontrer tout son savoir faire.
La dernière version de l'Arai Viper évolue côté coloris mais reste inchangé côté technique.
Disponible en quatre coloris afin d'être le plus assorti possible à sa combinaison, le gant Held Moreno est fait en cuir de vachette avec traitement Pittards WR100 pour la paume de la main.
Casque racing profilé de la marque française, le GPA X100 a une coque en fibres tri-composite permettant, d'après la marque, d'arborer un poids extra-light tout en garantissant des performances exceptionnelles.
La Coupe Kawasaki revient pour sa 21ième édition en 2009. Et vu le nombre des années de cette compétition, on peut être sûr que le succès sera au rendez-vous. Pour la 3ème année consécutive, la Kawasaki ER-6n met toutes ses qualités au service des compétiteurs et va leur permettre d'offrir à nouveau un spectacle de haut niveau.
Il est des voyages qui ont du mal à passer inaperçu. Et pourtant, Paolo Flammini aurait peut être bien voulu que celui-ci reste à jamais confidentiel. Manqué, les oreilles de Caradisiac Moto ont de nouveau encore un peu trop trainé pour mieux capter ces mouvements de l'ombre qui font, parfois, les faits de demain.
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