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La crise économique rôde et corrode les meilleurs programmes sportifs, à l'image de celui de Kawasaki en Moto GP. L'adage voulant que c'est par la tête que le poisson commence à sentir, la Fédération italienne a décidé d'organiser le 9 février à Bologne une grande réunion entre toutes les parties prenantes du sport-moto pour faire un point de situation.
Carmelo Ezpeleta a donc fait valoir ses droits en rappelant à Kawasaki son contrat signé avec la Dorna. Un contrat qui stipule une obligation de rester dans le Moto GP jusqu'en 2011. Une contrainte que les verts d'Akashi ont semble-t-il oublié en décidant de quitter les lieux sans sommation.
Dès le 30 décembre la nouvelle s'était répandue sans jamais avoir été depuis démentie par les principaux intéressés. Un silence lourd de signification de la part d'un constructeur d'Akashi qui semble être passé maître dans l'art de se prendre les pieds dans le tapis, tant au niveau de la gestion sportive et politique que dans le domaine de la communication.
Il y a déjà un an et demi, j'avais eu le bonheur de vous présenter en première mondiale le renouveau du constructeur Bavarois, la HP2 Sport. Elle m'avait séduite par la qualité d'assemblage et la finition sans faille, la qualité des matériaux utilisés et par son look totalement en rupture avec ce que l'on avait l'habitude de voir chez BMW.
Si vous voulez vous rejouer les épreuves du Dakar près de chez vous ou tout simplement vous faire des balades off road, KTM vous propose l'ensemble AQ Adventure comprenant une veste et un pantalon (vendus séparément).
L'étape d'hier restera dans les mémoires pour beaucoup de participants. San Rafaël, la ville étape est plantée au beau milieu d'un énorme cordon de dune. Cette nuit à 3 heures du matin tous les motards n'étaient pas sortis du sable d'où un certain nombre d'abandons et une grosse fatigue.
« Mon accident de 1983 : moi, Gardner et mon casque Nolan. Je tombe. Gardner me percute et Nolan me sauve la vie. Merci Nolan » a déclaré Franco Uncini… ex-champion du Monde 500 cc. Nolan, marque italienne de casque qui a fêté ses 35 ans d'existence en 2007, a été portée par les plus grands pilotes aux fils des saisons.
Nous n'avons même pas encore attaqué la saison 2009 qu'il y a déjà des projets qui sortent de l'usine Cagiva. Le talentueux Oberdan Bezzi s'est lancé dans un nouveau projet : l'Elefant 1125. Ce modèle sera probablement celui qui pourrait relancer Cagiva ces prochaines années.
Faire un burn est l'art de faire fondre un pneu arrière à 300€ pièce comme neige au soleil pour faire du bruit, de la fumée et surtout faire le malin devant les copains.
A un peu plus de quatre mois du début du championnat du monde MX3, la FIM vient d'annoncer quelques modifications concernant le calendrier. On vous rappelle que Mickael Pichon ne disputera pas le championnat pour des raisons économiques et financières.
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