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Le week-end dernier les pilotes du championnat du monde indoor de trial se retrouvaient à Barcelone pour la 3ème épreuve du championnat. Bien en place sur les deux précédentes courses, Toni Bou venait ici pour prendre encore un peu plus d'avance sur ses rivaux.
18 / 20. Si lors de l'examen de terminale, un bachelier serait heureux avec ce résultat, il n'en est pas tout à fait de même pour la FIM. En effet, 18, c'est le nombre de team permanent que comptera le championnat du monde d'endurance 2009. La crise étant passé par là, de nombreux team n'ont pas pu reconduire leur programme pour 2009.
Et oui, cela peut sembler étrange mais il s'agit bien d'une Ducati 900SS de 1995. Entièrement revue certes mais le cœur de ce projet est bien celui de la machine originelle. Comme vous pouvez le remarquer, le travail accompli pour arriver à ce résultat est plutôt impressionnant et c'est sans compter les nombreuses heures de bricolage, de mise au point et de fignolage.
Nous avions déjà évoqué le travail de ce préparateur Américain il y a quelques mois dans nos colonnes à l'occasion de la présentation de son Hayabusa personnalisée.
Le courage n'est pas au rendez-vous lorsque c'est pour annoncer une si terrible nouvelle. Lors d'une compétition de freestyle au Costa Rica, le jeune Jeremy Lusk a lourdement chuté après avoir loupé une figure incluant un back-flip à deux secondes de la fin de son run. La chute est terrible, les conséquences également.
Après la disparition de la CG en 2007, Honda n'avait plus de motos 125 cm3 routières et utilitaires à son catalogue. La CBF 125 arrive donc sur ce segment avec pour objectif de venir concurrencer la Yamaha YBR. Au quotidien, cette moto se montre docile et la prise en main dès plus facile.
Le Daelim Bonita 50 cm3 arrive sur un segment où le Kymco Sento et le Sym Mio se partageaient la majorité des suffrages. Le nouveau-né coréen se démarque de ses concurrents asiatiques par son prix, puisque le Bonita sera vendu 1490 €, soit 100 € moins cher que le Sento et que le Mio.
On vous présentait il y a peu le nouveau pneu de Michelin pour la compétition sur asphalte, mais la fabricant auvergnat a également gâté les pilotes de motocross. Deux nouvelles gommes sont disponibles chez votre revendeur, le S12 XC et son homologue le M12 XC.
Après 8 années de bons et loyaux services, le sac polochon de la firme bavaroise s'offre un sérieux lifting. La nouvelle version aura la lourde tâche de transporter dans les meilleures conditions un maximum d'accessoires et d'objets à l'abri des intempéries. Le sac BMW polochon 2, c'est le sac moto polyvalent par excellence.
Etre dégourdi de ses deux mains gauche et de ses dix pouces n'est pas chose acquise pour tout le monde. Mais malheureusement (ou heureusement, c'est selon…), il y en a qui ont la main heureuse et qui n'ont rien laissé aux petits copains… Moi, jaloux ! ? nan ! !
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