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Le moins que l'on puisse dire c'est que la grosse sportive de chez Honda est loin de faire l'unanimité au sein de la population motarde… Plus souvent décriée qu'admirée, la Honda CBR 1000 RR dernière version est le plus souvent critiquée du fait de son avant… comment dire… un brin différent… (mais moi j'aime bien !
Comme je vous le disais dans la news concernant le Proto V4, la nouvelle VFR à motorisation V5, ce n'est toujours pas pour maintenant. Au grand désespoir de nos lecteurs qui se voyaient déjà chevaucher une moto Sport GT pourvue d'une motorisation éprouvée en Moto GP… A défaut de se rincer les yeux sur une toute nouvelle VFR, nous nous contenterons de nouveaux coloris.
Nous attendions avec grand intérêt un nouveau VFR pour l'année à venir. Je vous avais promis une présentation en Septembre. . . raté. Ensuite nous avons parié sur une motorisation V5. . . encore raté. Force est de constater que cela ne sera pas pour cette fois-ci non plus.
Aujourd'hui se tenait la journée presse du sixième salon Intermot de Cologne qui ouvrira ses portes au public dès demain et ce jusqu'au 12 Octobre. Coté nouveauté, on attaque avec Aprilia qui présentait la version Grand Tourisme de sa Shiver.
L'opération du poignet auquel se soumettra Casey Stoner peu après que la saison soit terminée et en tout cas à la fin de la première séance de test organisée au lendemain du dernier Grand Prix du calendrier 2008 du Moto GP à Valence, ne sera décidément pas une opération de routine.
Pour préserver la qualité des cuirs (de la marque française ou bien évidemment de toutes autres marques concurrentes) permettant ainsi de prolonger sa souplesse, son confort mais aussi sa résistance et l'esthétique, Bering met donc à la disposition de tous les motards, un kit d'entretien du cuir des plus complets.
Quel que soit le coloris, Mesdames, que vous choisissez, le blouson IXS Lucilla a obligatoirement un rendu métallique. La marque suisse a donc choisi de parer ce modèle de blouson cuir d'un petit effet sur les différentes touches de couleur, idée simple mais qui donne un petit « je ne sais quoi » apportant différence et relief au Lucilla.
Haut de gamme de la marque en version Tout Terrain, le casque Scorpion Exo VX-17 joue, non seulement sur le poids (1230 g annoncés par le fabriquant pour une taille M) mais aussi sur le prix, annonçant la version unie à 179,90 € TTC… on est vraiment ras les pâquerettes pour un casque en fibre Tri-composites.
De retour du motocross des Nations, Nicolas Aubin nous fait part de ses impressions. Les Français ont terminé deuxième. Nous l'avons joint au téléphone. Nicolas Aubin : Dans l'ensemble, ça c'est bien passé, les premiers essais ça allait, ensuite il y avait une manche et je suis tombé.
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