Cette saison 2008 n'est décidément pas un long fleuve tranquille pour Jean Christophe Ponsson. Le « Défi Français » tombé à l'eau, voilà maintenant que c'est au sein de son pré-carré Gil Motorsport que viennent, sans prévenir, les défections.
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Dimanche, il y avait aussi le championnat d'Europe MX2. Le week-end a mal commencé pour Valentin Teillet qui s'est blessé à un poigné. Le jeune pilote a néanmoins serré les dents. C'est Loic Rombaut qui s'impose en première manche devant Valentin Teillet, Loic Larrieu ne finissant que septième.
Depuis vendredi dernier, le fabricant français d'échappements adaptable Devil a réalisé une grosse mise à jour de son site internet. Si l'identité visuelle est conservé, cette nouvelle version est beaucoup plus moderne que la précédente et est calqué sur les version anglaise et américaine.
Nous en avions parler en début de semaine avec les résultats des MX2, le champion du monde en titre Antonio Cairoli était blessé au genoux l'incitant à abandonner dans les deux manches en Afrique du Sud le week-end dernier. La blessure est belle et bien importante que prévu et le champion Italien ne sera pas champion du monde MX2 une troisième fois.
Le mois de Juillet est déjà bien entamé et c'est seulement maintenant que les températures commencent sérieusement à grimper. De quoi donner quelques envies de voyage aux Aoûtiens… Pour ce faire, Suzuki propose un kit complet accessoires et bagagerie pour la V-Strom 650 ABS et la Bandit 1250S ABS.
La sportive américaine au cœur européen s'offre pour 2009 un toilettage et de nouvelles couleurs que son blason Buell lui accorde pour affirmer encore un peu plus son caractère dans une catégorie qui n'en manque déjà guère.
La Hongrie s'apprête à se doter d'un nouveau tracé qui risque bien de faire de l'ombre à l'actuel Hungaroring. Un circuit que n'arpente cependant pas le Moto GP, qui se contente de Brno pour assurer son implantation dans l'Europe de l'Est.
Avec l'arrivée des réservoirs moto en aluminium ou en plastique, il devient impossible de mettre sa sacoche aimantée…Il en est de même lorsque ce dernier a une forme compliquée… Il reste donc, afin d'augmenter sa capacité de transport, la solution du tapis réservoir qui, je dois bien le dire ne fait pas toujours l'unanimité chez les motards qui trouvent parfois le style un peu vieillot, faisant passer leur bolide du statut de vitrine technologique au rang de brêlon vieillissant (je parle bien entendu de certains motards et ne fait aucun jugement…).
Reportage
Depuis deux courses, je me suis intéressé à Clive Rambure, jeune pilote de 16 ans engagé en championnat de France SBK (600cc Junior Pirelli). Après Lédenon et Albi, la course de dimanche se passait à Magny Cours… Et si pour cette manche, nous vivions la course de l'intérieur… un peu comme l'a vécue Clive… L'avant course… « A mon arrivée sur le circuit de Magny Cours, j'étais surmotivé après ma 7ème place à Albi.
