Toute l'actualité par rubrique :
Toute l'actualité par catégorie :
Audrey Rossat a participé au Rand'Auvergne avec sa 125 KTM remise à neuf. Voici donc comme c'est devenu une habitude le résumé de sa course. Ce week-end, je participais à ma dernière classique de la saison, déjà ! Depuis Villebret, je n'avais plus de moto, elle était en Belgique chez mon mécano pour une remise en forme.
La reconnaissance du parcours du Rallye du Maroc vient de se terminer. Résultats, les concurrents auront une vision globale de toutes les difficultés qu'ils sont susceptibles de rencontrer en Afrique. Le Rallye sera classique mais aussi technique : Les concurrents partiront pour une boucle, avec au centre un parc d'assistance, de 130 à 200 km qu'ils parcourront une ou deux fois.
Nombreux sont les accessoiristes qui planchent sur le sujet Honda CBR 1000 RR année 2008, d'ailleurs Puig en fait aussi partie… Tout droit sortie de leur planche à dessin, voici une bulle Racing ainsi qu'un support de plaque adaptable pour la belle nipponne.
Si, en 2009, BMW part à la conquête du Superbike après avoir rodé son équipe en Endurance, Honda pourrait bien faire le chemin inverse, soit agrémenter sa totale implication dans les championnats Superbike et Supersport au travers de structures quasiment officielles, par un retour en force en Endurance.
Attention, ouvrez bien les yeux et callez vous bien au fond de votre fauteuil… Un peu à l'image des femmes, nous préférons (nous les hommes) avoir une part de mystère et découvrir avec notre imagination ce qui se cache derrière les légers vêtements de nos femmes. C'est un peu pareil avec la Desmosedici.
Le week-end dernier Valloire accueillait le salon mondial du quad avec plus de 120 exposants. Pour la 16ème édition, les organisateurs avaient une nouvelle fois convié tous les importateurs européens.
Je n'arrive toujours pas à m'y faire à cette CBR 1000RR 2008… Néanmoins, Rizoma, l'accessoiriste qui a sévit sur les GSX-R 600 & 750 hier, vient aussi de nous sortir une série d'accessoires divers et variés afin d'embellir un minimum la dernière 1000 hypersportive de chez Honda.
C'est du moins le monde idéal voulu par Gianluca Montiron, le boss du team JiR qui commence à se résoudre à l'idée qu'il va perdre son pilote Andrea Dovizioso.
Ducati semble plus que jamais déterminé à faire le ménage dans ses effectifs de pilotes pour l'année prochaine. Nonobstant un Stoner inamovible, Melandri ne sera plus de la partie la prochaine saison alors que la précarité semble aussi toucher le team satellite D'Antin.
C'est à croire qu'il ne se passe plus un jour sans qu'un nouvel élément alimente ce qui tourne à la chronique du départ annoncé de Melandri de chez Ducati.
SPONSORISE
