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Ica security ajoute à son catalogue un nouveau kit Bluetooth fabriqué par Cellular Line : l'Interphone. Vous pourrez trouver ce nouveau kit de 35 g en 4 versions. Kit Cityphone : C'est le kit le plus simple puisqu'il permet simplement de fixer une oreillette et un micro dans n'importe quel casque (jet, modulable ou intégral) pour recevoir ses appels ou en passer.
Les gants BLH modèle RS 100 : voici des vrais gants été, étudiés pour la saison chaude. Il est clair qu'avec eux sur les mains, vous aurez du mal à passer l'automne au guidon de votre deux roues sans prendre le risque de perdre un doigt… ce n'est quand même pas pour ça que vous passez la saison chaude en aillant l'impression d'avoir un climatiseur au niveau des mains mais c'est ce type de gant (fait en tissu Mesh) qui vous permettront d'avoir le moins chaud possible tout en étant correctement protégé.
Cela fait déjà 2 ans que nous vous parlons du scooter Vectrix. Nous vous l'avions présenté lors du Salon de Milan, ainsi que le prototype de la marque : le Superbike. Il faut l'avouer, ce scooter est vraiment une révolution en terme d'écologie aillant système électrique et performances.
C'est sans doute la pire des situations que craint Ducati pour sa nouvelle arme de Superbike, soit la 1 098R. Et ce cauchemar vient de devenir réalité en Grande Bretagne dans le réputé British Superbike. Déjà, en début de saison, la nouvelle sportive de Borgo Panigale avait eu le plus grand mal pour s'y faire homologuer.
La saison 2009 ne marquera pas seulement le retour d'Aprilia en Superbike. Elle sera aussi caractérisée par les premiers rugissements d'un V4 avec lequel le blason de Noale préparera son « come back » parmi une élite du Moto GP qu'il a quitté en 2004.
Capirossi et Vermeulen ont beau être déjà sur le pas de la porte de l' « hospitality » de Paul Denning, celui-ci ne donnera aucun élément de réponse sur son effectif de pilotes 2009 avant le mois d'août.
Le Grand-Prix d'Italie n'a guère porté chance au Team KTM HDI. Anthony Boissière et Julien Vanni n'ont guère brillé : explications. Anthony Boissière "Samedi, lors des qualifs, j'étais dans les 10 lorsqu'à la réception d'un saut, j'ai senti une faiblesse au niveau de la roue arrière.
Sensitivité et puissance, un freinage dosable, sur et vigoureux, voilà des concepts qui sonnent bien l'arsouille sportive à bord de bêtes prédatrices gorgées de puissance, avides d'espace pour mieux s'ébrouer, rupteur en branle. Et pourtant, signe des temps, la formule d'appel consiste cette fois à freiner les ardeurs des scooters.
Si les motos d'usine sont très pudiques pour dévoiler leur dessous, cela a été plus facile de visiter l'équipe de France FFM vendredi au Mans une fois l'autorisation du responsable accordée. C'est ainsi que je suis entré dans le Box pour l'interview de Louis Rossi que vous avez du lire, les mécaniciens en plein travail de remontage d'un moteur.
8h30 pétante, nous sommes sur les motos prêts à traverser le Portugal mais aussi l'Espagne depuis Pinhero. Après les «au revoir» et les remerciements, on attrape la 2x2 voies au niveau de Mangualde. On ne la quittera qu'au niveau de Burgos en Espagne.
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