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Amis lecteurs, l'heure est plus que grave. Je vous le dis tout de suite que le moment n'est pas à la rigolade et encore moins au laisser aller. En effet que les motards sévèrement «burnés» se fassent une raison. Le fait de faire cirer le gommard arrière va devenir onéreux à compter du second trimestre de cette année.

Régis Laconi a de nouveau marqué des points à Valence après avoir mis sa ZX-10R dans une séance de Superpole à laquelle son équipier Tamada participait également. La démonstration que, comme sa petite sœur ZX-6R, la moto verte rejoint petit à petit une position au classement plus en phase avec son rang de machine officielle.

Les lignes très arrondies et les couleurs pastel plairont à la gent féminine et son côté vintage plaira sans doute à nos amis les citadins. Le Sento a été conçu pour vous séduire en un clin d'œil. Il mélange à la fois le design et la technologie. Ce 50 cm3 est équipé d'un moteur monocylindre 4 temps refroidi par air, simple ACT à 2 soupapes.

Suite à la découverte d'un montage vidéo, un clip amateur des Kerozen, voici ce groupe parisien de punk "traditionnel" qui en plus de la musique est fan de moto, c'est le moins que l'on puisse dire avec le sujet de ce titre. Mais avant cela, petite présentation des lascars.

Une neuvième et une onzième place. Voilà la récolte faite à Valence par un Gil Motorsport aux sentiments mitigés. Certes, le résultat brut n'a pas de quoi enivrer de joie l'exigeant patron Jean Christophe Ponsson, mais les progrès aperçus tout au long de ce meeting espagnol sur la ZX6-R a néanmoins de quoi le rassurer sur la suite des événements.

Fabien Foret continue sa méthodique remontée du fond du classement général du championnat dans lequel il a été projeté à l'issue de la première manche de la saison Supersport au Qatar. Le pilote officiel Yamaha sait qu'il lui faut avant tout se repositionner convenablement en vue de la couronne, et cette perspective a bien failli s'écrouler dès les essais de Valence où Fabien a lourdement chuté.

Joint au téléphone depuis son retour de Valkenswaard, Nicolas Aubin nous livre les impressions de sa course, malgré une septième place au général le Normand n'est pas trop déçu. Comment étaient les conditions de courses sur le terrain Il a beaucoup plu la semaine précédent la course, c'était très défoncé et très dur.

La victoire à quinze ans. Voilà qui est peut être commun de l'autre côté des Pyrénées ou peu exceptionnel de par delà les Alpes. Mais sous nos latitudes, c'est quelque chose de suffisamment originale pour que l'on s'en félicite sans retenue.

Les Français n'ont pas démérité lors de cette épreuve de lancement de la saison 2008 du 1000 Superstock. Certes, si c'est la Ducati 1 098 de l'Australien Brendon Roberts qui a enlevé la victoire, nos Gaulois ont marqué de bons points.

Mivv, qui travaille depuis longue date avec Ducati en lui fournissant des silencieux d'origine vient d'adapter 2 paires de silencieux à la nouvelle 848. Pour rappel, la supersport Ducati délivre 118 ch et 8,65 m. kg de couple (mesure Mivv). Il est à noter aussi que la paire d'origine pèse 6 kg.