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Pour la deuxième manche du championnat d'Europe d'enduro au Portugal, voici les impressions d'Audrey Rossat. Une épreuve est peu plus relevée que la précédente en Sicile avec cette fois 3 spéciales. Une ligne qui ressemblait plus à une banderollée, une cross test et une Extrême.
Les coupleurs de durites de frein… en général, ça ne parle pas trop, voire même pas du tout ! ! ! En fait, ces petites choses sont super importantes en compétition mais pas n'importe lesquelles… les courses d'Endurance (en temps qu'amateurs ou professionnels).
Le Rallye de Sardaigne, édition 2008 a été aussi discret, qu'à polémique. Nommé Rallye-raid, ça ressemble plus à un enduro géant au raod-book, une verdure omniprésente et des paysages à couper le souffle, les concurrents se sont régalés.
Dimanche matin, le réveil sonne… il fait encore nuit ! Mais c'est pas grave, j'arrive à m'extirper de mon lit sans trop de problèmes car ce matin je pars en Italie direction MONZA… Arrivée à 7h30, le soleil brille… mais pas un chat.
LAVERDA, voici un nom qui résonne dans la tête de certains anciens de la génération de mes parents et même avant. La marque avait tenté un retour au début des années 90, il y a tout juste 10 ans la marque tentait de mettre sur le marché une belle sportive la Laverda 750 Formula.
Les grandes lignes du parcours du Dakar 2009 qui se tiendra en terres sud américaines ont été dévoilé par ASO mardi dernier. De retour d'une série de reconnaissances effectuées dans les deux pays d'Amérique du sud qui accueilleront pour la première fois le Dakar, Étienne Lavigne a pu donner des indications sur les contours de l'épreuve, qui se disputera du 3 au 18 janvier 2009.
Même si les premières chaleurs sont là, il est important de se protéger le cou, sous peine de se retrouver comme moi avec des piqures de guêpes. Et toujours pour allier pratique avec esthétique, Macadam propose a ses motardes un tour de cou en microfibre.
Le Salon de la Moto partage en 1974 (du 3 au 13 octobre) son hall d'exposition avec le salon de l'auto. Comme chaque année, environ trente cinq exposants ont attendu cet évènement parisien pour présenter leurs nouveaux modèles. La Honda 1000 a été le clou de ce salon mais sur celui-ci sont aussi représentés les scooters.
Après les 24 h du Mans remportés par la Suzuki n°2, les pilotes du championnat du monde d'endurance avaient rendez-vous en Espagne pour les 6 heures d'Albacete. Une édition très pluvieuse (le départ sera donné derrière la safety-car) remportée par la Suzuki n°1 de Philippe, Da Costa et Dietrich.
Francis Batta n'a pas perdu de temps. Après la victoire de son poulain lors de la première manche du mondial Superbike à Monza, et sa belle prestation lors de la seconde qui le voit terminer dauphin de Haga pour quelques millièmes, le boss de Suzuki Alstare s'est dépêché de répondre favorablement aux désirs de Max Neukirchner de continuer l'aventure avec la GSX/R, avant que d'autres mettent le grappin sur cette étoile montante de la catégorie.
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