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Avant de les retrouver au SX de Bercy dans 2 semaines, les meilleurs pilotes de motocross et de supercross seront présents dès ce week-end au SX de Marseille. Pour cette 8ème édition, plusieurs courses sont au programme avec notamment la finale du championnat de France 85cc, du Freestyle avec le team Aerial ainsi que des courses de mini motos.

Nakano recruté, il ne restait de fait plus de guidon disponible chez Gresini. Lui qui a pourtant fait durer le plaisir d'entretenir le flou quant à sa décision de faire jouer, ou pas, son option sur son pilote Toni Elias, a finalement décidé de le laisser partir vers une écurie D'Antin qui l'espérait depuis déjà quelques semaines.

Et Honda en sera le témoin. Cette fois c'est sûr, la raison l'a emportée et l'option Biaggi, qui avait déjà du plomb dans l'aile, est officiellement balayée. C'est bien Shinya Nakano qui sera l'équipier d'Alex De Angelis en 2008. Ainsi que l'espérait fortement Tokyo.

Comme vous aviez pu le lire dans cet article, le marché du scooter au Vietnam a le vent en poupe, et même plus que ça. C'est une véritable révolution. Petit à petit, tous les constructeurs qui ne sont pas encore présents sur le terrain se rendent à l'évidence, il faut absolument investir au Vietnam.

Voici une moto qu'on dirait tout droit sortie d'une fête foraine. On y met le fiston dessus, on insère une pièce d'un euro dans la fente, et hop, c'est reparti pour cinq minutes! La Samurai 125 est imaginée et construite dans les ateliers chinois, et cette fois-ci ça se comprend bien vu l'esthétique assez "manga" que nous propose le constructeur.

Si, d'habitude, la presse moto se concentre sur la machine, il est déjà plus rare qu'elle se focalise sur celle ou celui qui est dessus. Et souvent, la belle acquise, c'est par instinct plus ou moins orienté que l'on s'équipe pour la chevaucher.

Voici le calendrier 2008 du championnat du monde motocross MX3 et Europe MX2. Il faudra un successeur à Yves Demaria. L'ouverture se fera en France.

Kosuke Yasutake est le nouveau Directeur Général du HRC, soit le bras armé en compétition moto du premier constructeur mondial, Honda. Ce n'est donc pas n'importe qui et lorsqu'il s'exprime, généralement, ses paroles ont force de loi. Justement, ces derniers dires ont de quoi faire frémir les équipes satellites du blason ailé.

Le Salon de Milan n'est pas le seul à se profiler à l'horizon pour les semaines à venir. Le Salon de Tokyo aussi et c'est le plus gros événement des avancées technologiques autant pour la moto que pour l'auto. C'est à cette occasion que des constructeurs moto comme Suzuki présentent leur futur dans le domaine esthétique et technique.

Pourquoi choisir entre un casque sportif et un casque modulable ? De plus en plus de motards adoptent des casques modulables. Mais ce qu'on peut leur reprocher c'est le côté déco « soft », voir trop soft. En général des couleurs unies et look forme « tête d'œuf », sans profil racing.