Le marché des caméras de casque ne cesse d'augmenter. Les appareils d'enregistrements vidéo se faisant de plus en plus petits, il devient logique que les gens veuillent présenter leur exploit.
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On parle à nouveau de cette petite Veloce sur le Blog Moto et je recommencerai autant de fois que je pourrai ou que j'en trouverai l'occasion après avoir fait les présentations en avril dernier (retour sur la Tucson Veloce 650), puis vous avoir informé de la présentation de la nouvelle Veloce sur le circuit de Vigeant (Tucson : l'aventure continue avec une nouvelle machine).
Pour finir la semaine Moto & Sexy voici une série de photomontages autour du Bombardier Ski-doo XP. Je n'ai pas de commentaire à faire sur cette série, c'est du libre service, faites votre choix et y'en aura pour tout le monde. . . et bonne neige à tous.
Comme quoi, les choses changent et c'est tant mieux, et c'est surtout bon pour le marché du deux roues. Effet "salon de la moto" ou pas, toujours est il que le leader incontesté du classement des meilleures ventes scooters de l'année s'est fait détrôner au mois de septembre.
Comme nous vous l'avions annoncé ici, par le biais de votre modeste serviteur généreusement invité par le Gil Motorsport, Caradisiac a eu le privilège de vivre au cœur de l'événement la finale du Superbike à Magny Cours.
A un moment où les guidons se distribuent, les avenirs se font et les espoirs s'effondrent, il est une nouvelle qui, dans cette bouillonnante conjoncture, suscite le plus vif intérêt. Le futur team « Triumph SC » qui alignera en 2008 une Daytona en mondial 600 Supersport a officiellement proposé un test à Kenny Foray, notre Champion de France de la catégorie avec la même machine.
FG'Sport a trouvé son substitut à son investisseur titre historique sur le départ, soit Corona Extra. C'est une enseigne déjà dans la place, HANNSpree, soutien actuel du team Ten Kate qui prendra le rôle de sponsor majeur de la série Superbike, et ce pour trois saisons.
Haga s'est battu comme un lion pendant que James Toseland a le temps d'une première manche pour suer de grosses gouttes après sa sortie de piste au premier tour. Et tout cela sous mes yeux ébahis. C'était la première fois pour moi que je me rendais sur le circuit de Magny-cours et par la même occasion pour voir ce que les pilotes du superbike mondial ont dans le ventre.
Comme nous avons voulu vous gâter pour ce mondial de la moto à Paris, nous n'avons pas seulement lancé les rédacteurs dans les allées pour vous dénicher les nouveautés, mais aussi des photographes. Juste pour le plaisir des yeux, ils se sont affairés à prendre des clichés rien que pour vous.
Un petit nom original pour ce custom économique de fabrication chinoise. Proposé à un prix de seulement 1949 €, il est bien sûr l'un des moins chers du marché, mais ce sera malheureusement l'un de ses seuls avantages.
