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Il semblerait que les tergiversations de Fonsi Nieto sur son avenir l'an prochain aient fini par sérieusement agacer Kawasaki. A un point tel que le blason d'Akashi a tout simplement posé un ultimatum à l'Espagnol. En substance, s'il ne signe pas avec eux d'ici Dimanche, il sera considéré comme définitivement partant et les verts partiront à la quête de son remplaçant.
On continue les nouveautés 2008 chez Honda par la madone de la gamme, la Honda GL1800 GoldWing. Elle est souvent comparée à une moto et une voiture. Mais elle est sans conteste la reine du confort et des multiples prestations prestigieuses dignes d'une moto de cette catégorie.
Comme hier, la pluie s'est installée ce matin sur le tracé du Lausitzring. Mais contrairement à la veille, le plateau s'est mouillé dans sa totalité car les intempéries pourraient bien de nouveau semer le trouble demain, pour la course.
Voilà le sémillant Ruben Xaus rassuré sur son avenir. L'ibère poursuivra son aventure dans le mondial Superbike avec son team actuel, celui de Marco Borciani, soit l'écurie Sterilgarda. Une structure au fondement privé qui a été la seule cette saison à remporter une victoire au championnat au nez et à la barbe des usines.
C'est en tout cas ce que je me suis dit en visionnant cette vidéo mettant en scène plusieurs scooters de marque Vespa. Les concurrents participent à une course sur 400 mètres, départ arrêté. Pour gagner, il faut évidemment mettre le moins de temps possible pour rejoindre la ligne d'arrivée.
La coupe Kawasaki Moto Revue a couru sa septième course de la saison dimanche dernier à Ledenon. Comme c'est souvent le cas, les coupes de marques remportent souvent un grand succès. Pas moins de 72 pilotes étaient inscrits pour en découdre sur la piste. Le meilleur temps des essais est effectué par Mickael Varesco.
Dimanche dernier, pour ce rendez-vous du championnat de France Promosport 1000, à Ledenon, les spectateurs auront droit à du beau spectacle. Lors de la séance d'essais qualificatifs, Cyril Brivet (Suzuki) parvient à décrocher la pôle en fin de séance.
Dès lors que l'on stationne sa moto, il est important de l'accorcher à un point fixe afin d'éviter de voir sa moto partir vers d'autres cieux. Pour cela, il existe les U ou les chaînes. Mais un bon coup de disqueuse peut en venir à bout rapidement.
KTM aime la mode, c'est bien connu. Il avait jeté une pierre dans la mare à l'époque déjà en créant le premier roadster à la sauce orange. Et bien, il recommence cette année avec deux ATV. Deux quads à la sauce autrichienne en 450 et 525 cc. Pour le look, on reste dans des lignes très cassées et très agressives.
Renversante, la prise de vue, mais moins la dame sur cette photo, à moins que vous ayez des gouts plutôt "vintage", ce qui se marie bien avec cette ZX-R datant des premières séries. En conclusion c'est bien pour cet angle choisi par le photographe que j'ai retenu ce cliché, qui pour le reste ne restera pas il me semble à la postérité au sein de notre galerie Moto & Sexy.
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