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Les Formaboots Dominator ont été spécialement conçues pour toutes les formes d'utilisation en tous terrains. Elles associent protection et performance pour satisfaire l'ensemble des pilotes de cross. Côté look, elles rentrent parfaitement dans le style botte de « crotteux ».
Et bien oui, tous les drogués de la moto que nous sommes, il faut bien avoir sa dose quotidienne même quand il fait mauvais.
Après les petits extraits que je vous avais diffusés sur le jeu vidéo Tourist Trophy, on descend en gamme (en terme d'esthétique et de jouabilité) pour un gameplay sur le jeu Moto Gp version 2006. Je qualifierais donc le joueur comme « mauvais », il se prend tellement d'accros et de gamelles que ça en devient presque drôle.
Un petit lavage sexy et plein de charme pour cette Ducati Monster. Il manque quand même d'efficacité vu l'état des collecteurs, mais je suppose que ce n'est pas le but.
Voici un florilège tout en images des moments d'une carrière mémorable qui n'en est pas encore au début de sa fin. Un encas à se passer en boucle pour se remémorer ces relations de franche camaraderie entre garnements d'un peloton de furieux. Et il en avait des copains Valentino à l'époque des Biaggi et Gibernau.
Avec sa bouille d'enfer, cette idée devrait faire un carton. On peut même se demander comment personne n'en avait eu l'idée avant. Mais c'est fait, et c'est les Anglais sui ont tiré les premiers, comme pour la 1 098 en Superstock. La 1000 Sport aura sa Coupe sur les circuits de la Perfide Albion en 2007.
Un petit retour en arrière, ça vous dit ? Enfilez donc cette veste créée par Café racer (le mag). Elle a un mélange de style très vintage, mais avec un petit côté moderne. En noir uni, passe partout, elle pourrait faire le bonheur pour pas mal d'entre vous qui en ont assez des vestes en cuir bariolé de couleurs flashy.
Nos voisins des news autos ont une rubrique "la saucisse du vendredi" et bien je reprends le même principe, sauf que ce ne sera pas un vendredi et que ce ne sera qu'une fois. C'est un peu spécial comme tuning il faut dire. J'espère avoir été à la hauteur des attentes de Julien Taillandier, créateur de la rubrique sur News auto.
Il n'a pourtant pas été Champion du Monde en 125 cette année, mais bien en 250. Pourtant, c'est bien sur le nom de Lorenzo, plutôt que sur celui de Bautista, que la firme de Noale parie pour écouler sa RS 125 sur fond de couronne de lauriers. Comme quoi, la place de Jorge Lorenzo au sein d'Aprilia est on ne peut plus considérée.
Si vous en pincez pour les scooters à grandes roues, vous connaissez certainement le SH de Honda. Une référence dans la catégorie que la première place des ventes en Europe dans le style confirme. La famille SH se compose déjà de 50, 100, 125 et de 250 cc.
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